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Honda donne un avant-goût des nouveautés en vedette au 41e Salon de l'auto de Tokyo

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
En combinant des panneaux solaires de recharge et un véhicule électrique à batterie ne générant pas de CO2, Honda entrevoit le monde de demain où les automobiles ont un faible impact environnemental. Chaque modèle «HELLO!» de Honda utilise par surcroît des technologies de communication interactive montrant toutes les façons amusantes dont ces véhicules et la société peuvent coexister. Les visiteurs au salon verront la FCX CLARITY, une voiture électrique alimentée par pile à combustible (hydrogène), la EV-N, une voiture électrique à batterie, la EV-Cub, une moto électrique, le EV-MONPAL, un appareil électrique de mobilité individuelle, le nouveau U3-X, un monocycle révolutionnaire qui emploie un système de contrôle de l’équilibre perfectionné lors du développement du robot humanoïde ASIMO, et enfin LOOP, un outil de communication portatif permettant aux gens et aux véhicules de communiquer entre eux.

EV-N

L’aire consacrée aux automobiles mettra l’accent sur les hybrides, qui représentent selon Honda l’un des moyens les plus pratiques et efficaces pour relever les défis environnementaux du présent. Aux côtés de l’Insight de nouvelle génération, qui a été très bien accueillie depuis son lancement en début d’année, on retrouvera en première mondiale le prototype CR-Z Concept 2009, un hybride nouveau genre, ainsi que le SKYDECK, un hybride multi-usages à six places.

Parmi les autres modèles en vedette, soulignons les toutes nouvelles familiales STEP WGN et STEP WGN SPADA (dont le lancement au Japon est prévu en octobre) de même que la nouvelle CIVIC TYPE R EURO (attendue pour novembre au Japon), qui incarne le plaisir et le raffinement de la conduite tels que privilégiés par les Européens.



photo:Honda
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada