On conseille également de rester à l’affût de rouille ou de bulles de peinture. Si votre candidat vous semble plutôt abîmé, négociez-en le prix à la baisse.
On recommande de faire examiner le soubassement par un mécanicien. Ce dernier vérifiera l’usure des pneus et l’état des freins et pourra déceler toute fuite dans le moteur, la boîte de vitesses et le système 4-4, le cas échéant.
Notez qu’une tubulure de drainage du toit bouchée ou entortillée, dans n’importe quel véhicule, peut laisser pénétrer de l’eau dans l’habitacle, dont des tapis humides et une odeur de moisi en sont autant de signes. Assurez-vous que ce n’est pas le cas de votre candidat.
Le verdict du Honda Element usagé : La communauté de propriétaires d’Element rapporte relativement peu de problèmes systématiques ou inquiétants. Il satisfera sûrement l’acheteur privilégiant la polyvalence, la compacité et une expérience de conduite haut de gamme. Une version à traction avec boîte manuelle s’avérera le choix le plus abordable en matière d’assurances et de consommation.
On recommande de faire examiner le soubassement par un mécanicien. Ce dernier vérifiera l’usure des pneus et l’état des freins et pourra déceler toute fuite dans le moteur, la boîte de vitesses et le système 4-4, le cas échéant.
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| Honda Element 2009-2010 (Photo: Honda) |
Notez qu’une tubulure de drainage du toit bouchée ou entortillée, dans n’importe quel véhicule, peut laisser pénétrer de l’eau dans l’habitacle, dont des tapis humides et une odeur de moisi en sont autant de signes. Assurez-vous que ce n’est pas le cas de votre candidat.
Le verdict du Honda Element usagé : La communauté de propriétaires d’Element rapporte relativement peu de problèmes systématiques ou inquiétants. Il satisfera sûrement l’acheteur privilégiant la polyvalence, la compacité et une expérience de conduite haut de gamme. Une version à traction avec boîte manuelle s’avérera le choix le plus abordable en matière d’assurances et de consommation.
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