À l'avant, le conducteur et le passager profitent d'une vue panoramiquetout autour, et les sièges offrent un confort raisonnable. Le siège duconducteur reçoit des réglages électriques avec des commandes montéesdans les portes, à la Mercedes-Benz. Ironiquement, par réflexepeut-être, tout le monde cherche les commandes sur le bord de l'assisedu siège.
Liste d'équipements exhaustive
Ne vous attendez pas à retrouver de la technologie de pointe dans l'Entourage, comme un système de navigation ou une connectivité sans fil Bluetooth : du moins, pour l'instant. Mais autrement, presque tout ce qui peut être assisté électriquement l'est. Les deux portes coulissantes ainsi que le hayon s'ouvrent automatiquement, et peuvent être opérées au moyen de la télécommande. Par contre, les portes sont lentes à ouvrir et à fermer, ce qui rend impatient quand on est pressé.
Le climatiseur automatique est efficace, et les passagers arrière ont leurs propres commandes. Une caractéristique intéressante, c'est le lecteur DVD à l'arrière, de série sur les GLS et Limited. Le système comprend deux casques d'écoute sans fil, et les enfants restent tranquilles durant les longs voyages, quoique le lecteur dans notre véhicule d'essai change aléatoirement de langue entre les chapitres d'un film. « Coudonc. »
La chaîne audio bénéficie de bons haut-parleurs, mais le lecteur de CD ne lit pas les fichiers MP3. C'est dommage, car même la radio dans l'Accent à hayon de base peut le faire.
Concurrence
La Hyundai Entourage en version L de base est offerte à partir de 30 995 $. Cependant, ce modèle Limited garni de cuir se détaille à 39 495 $. Les rivales tout équipées de l'Entourage sont les suivantes :
Chevrolet Uplander LT2 à empattement allongé avec options, 38 495 $
Chrysler Town & Country Limited, 42 895 $
Honda Odyssey Limited, 48 890 $
Kia Sedona EX Luxe, 38 195 $
Nissan Quest 3.5 SE, 46 998 $
Pontiac Montana SV6 1SC à empattement allongé avec options, 38 095 $
Toyota Sienna LE avec options, 37 049 $
Volkswagen Touran Highline avec options, 43 375 $
Les fourgonnettes de GM sont un peu moins chères même quand on les équipe, mais autrement, la Hyundai offre un bon rapport prix-équipement par comparaison avec les autres modèles énumérés ici.
Conclusion
Nous ne croyons pas que la fourgonnette disparaîtra. Cependant, la tendance actuelle est la suivante : quand on dépense 40 000 $ (ou plus) sur un véhicule, on veut se faire voir dans autre chose qu'une fourgonnette. Cependant, si vous avez deux enfants ou plus et si vous partez en voyage régulièrement, un tel carrosse est un choix logique.
Pour le prix, l'Entourage est aussi compétente que n'importe quelle autre fourgonnette de notre liste. On s'arrêtera un peu plus souvent à la pompe qu'avec certaines rivales, mais elle est extrêmement polyvalente, et son utilisation quotidienne est facile. Par contre, les versions L ou GL sont des achats plus raisonnables que la Limited tout équipée.
photo:Matthieu Lambert
Liste d'équipements exhaustive
Ne vous attendez pas à retrouver de la technologie de pointe dans l'Entourage, comme un système de navigation ou une connectivité sans fil Bluetooth : du moins, pour l'instant. Mais autrement, presque tout ce qui peut être assisté électriquement l'est. Les deux portes coulissantes ainsi que le hayon s'ouvrent automatiquement, et peuvent être opérées au moyen de la télécommande. Par contre, les portes sont lentes à ouvrir et à fermer, ce qui rend impatient quand on est pressé.
Le climatiseur automatique est efficace, et les passagers arrière ont leurs propres commandes. Une caractéristique intéressante, c'est le lecteur DVD à l'arrière, de série sur les GLS et Limited. Le système comprend deux casques d'écoute sans fil, et les enfants restent tranquilles durant les longs voyages, quoique le lecteur dans notre véhicule d'essai change aléatoirement de langue entre les chapitres d'un film. « Coudonc. »
La chaîne audio bénéficie de bons haut-parleurs, mais le lecteur de CD ne lit pas les fichiers MP3. C'est dommage, car même la radio dans l'Accent à hayon de base peut le faire.
 |
| La deuxième rangée offre deux fauteuils dont le dossier se rabat. |
Concurrence
La Hyundai Entourage en version L de base est offerte à partir de 30 995 $. Cependant, ce modèle Limited garni de cuir se détaille à 39 495 $. Les rivales tout équipées de l'Entourage sont les suivantes :
Chevrolet Uplander LT2 à empattement allongé avec options, 38 495 $
Chrysler Town & Country Limited, 42 895 $
Honda Odyssey Limited, 48 890 $
Kia Sedona EX Luxe, 38 195 $
Nissan Quest 3.5 SE, 46 998 $
Pontiac Montana SV6 1SC à empattement allongé avec options, 38 095 $
Toyota Sienna LE avec options, 37 049 $
Volkswagen Touran Highline avec options, 43 375 $
Les fourgonnettes de GM sont un peu moins chères même quand on les équipe, mais autrement, la Hyundai offre un bon rapport prix-équipement par comparaison avec les autres modèles énumérés ici.
Conclusion
Nous ne croyons pas que la fourgonnette disparaîtra. Cependant, la tendance actuelle est la suivante : quand on dépense 40 000 $ (ou plus) sur un véhicule, on veut se faire voir dans autre chose qu'une fourgonnette. Cependant, si vous avez deux enfants ou plus et si vous partez en voyage régulièrement, un tel carrosse est un choix logique.
Pour le prix, l'Entourage est aussi compétente que n'importe quelle autre fourgonnette de notre liste. On s'arrêtera un peu plus souvent à la pompe qu'avec certaines rivales, mais elle est extrêmement polyvalente, et son utilisation quotidienne est facile. Par contre, les versions L ou GL sont des achats plus raisonnables que la Limited tout équipée.
photo:Matthieu Lambert
Gallerie de l'article