Points forts : Le Hyundai Santa Fe Sport 2014 est un multisegment au design tout aussi élégant que pratique. Il renferme plusieurs commodités populaires et, en version 2.0T, promet plus de puissance ainsi qu'un confort rehaussé.
Points faibles : Ce modèle se limite à 5 places maintenant que Hyundai propose son Santa Fe XL. Le prix de base a l'air alléchant, mais il est raisonnable de croire que la vaste majorité des acheteurs opteront pour une version supérieure plus dispendieuse, alors attention.
Prix du Hyundai Santa Fe Sport 2014 : Vous pouvez acheter un Santa Fe Sport 2014 à partir de 26 599 $ pour un modèle 2.4 à traction. À l'autre bout de l'échelle se trouve le 2.0T Limited à transmission intégrale, qui coûte 38 899 $.
Consommation de carburant : Les cotes officielles du Hyundai Santa Fe Sport 2014 muni du moteur de 2,4 L sont de 10,2/7,3 L/100 km (ville/autoroute) en mode traction et de 11,0/7,9 L/100 km avec le rouage intégral. Dans le cas du moteur turbo de 2,0 L, on parle de 11,4/8,2 L/100 km.
Améliorations et changements : Afin de rendre le Santa Fe Sport plus pratique, des longerons de toit sont désormais inclus dans l'option du toit ouvrant panoramique. Un système de surveillance des angles morts et une mémoire de positions pour le siège du conducteur et les rétroviseurs ont été ajoutés à l'équipement des versions 2.4 Luxe et 2.0T Limited. Cette dernière reçoit aussi des feux arrière à DEL et propose un nouveau revêtement intérieur brun clair en option.
Extérieur : Le design n'a pas été retouché par rapport à 2013. Des lignes inclinées lui confèrent une allure sportive et racée, tandis que les diodes électroluminescentes (optionnelles) ne changent pas la forme du boîtier des feux arrière.
Intérieur : Tel que mentionné, la version Limited du Hyundai Santa Fe Sport propose un revêtement intérieur brun clair qui égaye l'habitacle. La banquette arrière est coulissante et son dossier se rabat dans une proportion de 40/20/40. Le volant présente un bouton qui permet de varier le mode de la direction en fonction de nos préférences de conduite et de la situation.
Capacités : Le Hyundai Santa Fe Sport 2014 peut remorquer jusqu'à 1 588 kilos (3 500 livres) avec l'équipement approprié. Quant au coffre, il engloutit 991 litres de bagages.
Groupe motopropulseur du Hyundai Santa Fe Sport 2014 : Le moteur à 4 cylindres de 2,4 L à injection directe développe 190 chevaux et 181 livres-pied de couple. De son côté, le 4-cylindres turbocompressé de 2,0 L, lui aussi à injection directe, génère 264 chevaux et 269 livres-pied de couple. Chacun emploie une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel et fonction Active ECO, qui réduit la consommation de 7 % environ. Seules les 2 versions d'entrée de gamme ne profitent pas de la transmission intégrale.
Sécurité : Le Hyundai Santa Fe Sport 2014 compte sur 7 coussins gonflables (dont un pour les genoux du conducteur), des freins ABS avec répartition électronique de la force de freinage, des systèmes antipatinage et antidérapage ainsi que les ancrages LATCH pour sièges d'enfant. Dans certains cas, on retrouve en plus un système de surveillance des angles morts.
Modèles comparables au Hyundai Santa Fe Sport 2014 : Nissan Murano, Ford Escape/Edge, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4/Highlander.
Points faibles : Ce modèle se limite à 5 places maintenant que Hyundai propose son Santa Fe XL. Le prix de base a l'air alléchant, mais il est raisonnable de croire que la vaste majorité des acheteurs opteront pour une version supérieure plus dispendieuse, alors attention.
Prix du Hyundai Santa Fe Sport 2014 : Vous pouvez acheter un Santa Fe Sport 2014 à partir de 26 599 $ pour un modèle 2.4 à traction. À l'autre bout de l'échelle se trouve le 2.0T Limited à transmission intégrale, qui coûte 38 899 $.
Consommation de carburant : Les cotes officielles du Hyundai Santa Fe Sport 2014 muni du moteur de 2,4 L sont de 10,2/7,3 L/100 km (ville/autoroute) en mode traction et de 11,0/7,9 L/100 km avec le rouage intégral. Dans le cas du moteur turbo de 2,0 L, on parle de 11,4/8,2 L/100 km.
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| Photo: Hyundai |
Améliorations et changements : Afin de rendre le Santa Fe Sport plus pratique, des longerons de toit sont désormais inclus dans l'option du toit ouvrant panoramique. Un système de surveillance des angles morts et une mémoire de positions pour le siège du conducteur et les rétroviseurs ont été ajoutés à l'équipement des versions 2.4 Luxe et 2.0T Limited. Cette dernière reçoit aussi des feux arrière à DEL et propose un nouveau revêtement intérieur brun clair en option.
Extérieur : Le design n'a pas été retouché par rapport à 2013. Des lignes inclinées lui confèrent une allure sportive et racée, tandis que les diodes électroluminescentes (optionnelles) ne changent pas la forme du boîtier des feux arrière.
Intérieur : Tel que mentionné, la version Limited du Hyundai Santa Fe Sport propose un revêtement intérieur brun clair qui égaye l'habitacle. La banquette arrière est coulissante et son dossier se rabat dans une proportion de 40/20/40. Le volant présente un bouton qui permet de varier le mode de la direction en fonction de nos préférences de conduite et de la situation.
Capacités : Le Hyundai Santa Fe Sport 2014 peut remorquer jusqu'à 1 588 kilos (3 500 livres) avec l'équipement approprié. Quant au coffre, il engloutit 991 litres de bagages.
Groupe motopropulseur du Hyundai Santa Fe Sport 2014 : Le moteur à 4 cylindres de 2,4 L à injection directe développe 190 chevaux et 181 livres-pied de couple. De son côté, le 4-cylindres turbocompressé de 2,0 L, lui aussi à injection directe, génère 264 chevaux et 269 livres-pied de couple. Chacun emploie une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel et fonction Active ECO, qui réduit la consommation de 7 % environ. Seules les 2 versions d'entrée de gamme ne profitent pas de la transmission intégrale.
Sécurité : Le Hyundai Santa Fe Sport 2014 compte sur 7 coussins gonflables (dont un pour les genoux du conducteur), des freins ABS avec répartition électronique de la force de freinage, des systèmes antipatinage et antidérapage ainsi que les ancrages LATCH pour sièges d'enfant. Dans certains cas, on retrouve en plus un système de surveillance des angles morts.
Modèles comparables au Hyundai Santa Fe Sport 2014 : Nissan Murano, Ford Escape/Edge, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4/Highlander.