Vingt-deux pilotes et leurs équipes respectives ont pris part à des essais préparatoires sur l’ovale de 2 milles de Fontana en préparation de la grande finale de la série IZOD IndyCar qui sera dispute samedi soir.
Scott Dixon (Target Chip Ganassi) fut le pilote le plus rapide malgré le fait que son équipe ai dû changer son moteur Honda qui l’avait laissez tomber en tout début de séance après avoir effectué à peine sept tours de piste.
Après avoir perdu des heures de travail dans le garage, Dixon est revenu en piste pour inscrire la vitesse la plus rapide de 215,86 m/h, terminant tout juste devant le pilote Andretti Autosport, Marco Andretti, qui avait enregistré un 215,77 m/h.
Le meneur au championnat, Will Power (Team Penske), a terminé au 3e rang devant son coéquipier Ryan Briscoe et Josef Newgarden (Sarah Fisher Hartman Racing) qui complètent le top 5.
En parlant de Briscoe, ce dernier fut le 3e et dernier pilote à percuter le mur durant la séance; ayant été précédé par EJ Viso (KV Racing) qui a perdu le contrôle de sa voiture entre les virages 1 et 2.
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) fut le premier à perdre le contrôle de sa voiture et, outre une légère abrasion sur un genou, l’Américain s’en est bien tiré.
Toutefois, c’est sa voiture qui a encaissé le coup; ses équipiers ayant été obligé de changer la suspension arrière gauche et son moteur Chevrolet.
Scott Dixon (Target Chip Ganassi) fut le pilote le plus rapide malgré le fait que son équipe ai dû changer son moteur Honda qui l’avait laissez tomber en tout début de séance après avoir effectué à peine sept tours de piste.
Après avoir perdu des heures de travail dans le garage, Dixon est revenu en piste pour inscrire la vitesse la plus rapide de 215,86 m/h, terminant tout juste devant le pilote Andretti Autosport, Marco Andretti, qui avait enregistré un 215,77 m/h.
Le meneur au championnat, Will Power (Team Penske), a terminé au 3e rang devant son coéquipier Ryan Briscoe et Josef Newgarden (Sarah Fisher Hartman Racing) qui complètent le top 5.
En parlant de Briscoe, ce dernier fut le 3e et dernier pilote à percuter le mur durant la séance; ayant été précédé par EJ Viso (KV Racing) qui a perdu le contrôle de sa voiture entre les virages 1 et 2.
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) fut le premier à perdre le contrôle de sa voiture et, outre une légère abrasion sur un genou, l’Américain s’en est bien tiré.
Toutefois, c’est sa voiture qui a encaissé le coup; ses équipiers ayant été obligé de changer la suspension arrière gauche et son moteur Chevrolet.