La suspension consiste en deux bras triangulés à l'avant et un arrangement à bras multiples à l'arrière. Le tout favorise la tenue de route au même titre que le centre de gravité qui est plus bas que celui des compétiteurs. D'ailleurs, pour un véhicule de cette taille, le EX35 repose assez près du sol, ce qui accentue sans contredit son look distinct.
Vu de l'extérieur, ce petit Infiniti a des airs de famille évidents avec le grand FX35, quoique son design n'est pas aussi radical. À mes yeux, le EX35 est mieux proportionné. Son gabarit est parfait pour se faufiler à travers la circulation; en même temps, il est suffisamment spacieux pour répondre aux besoins de chargement de ses propriétaires.
Parlons maintenant de l'habitacle. En montant à bord, une sensation d'espace et de confort nous envahit. En outre, dès qu'on s'enfonce dans le siège du conducteur, on remarque que la disposition des commandes et des instruments est centrée sur nous. Le design du tableau de bord transforme véritablement les places avant en une sorte de cocon chaleureux et rassurant.
Bien entendu, puisqu'il s'agit d'un modèle Infiniti, on retrouve toutes les commodités auxquelles on est en droit de s'attendre dans cette fourchette de prix, c'est-à-dire entre 45 000 $ et 55 000 $. J'aimerais vous en mentionner deux ou trois en particulier.
D'abord, l'excellent système de navigation à DVD (inclus dans l'ensemble Technologie) est non seulement très pratique comme compagnon de voyage, mais il affiche aussi à l'écran l'image captée par les quatre caméras intégrées au véhicule -- à l'avant, à l'arrière, à gauche et à droite. Cette innovation apporte une aide précieuse au conducteur qui souhaite se stationner en lui fournissant une vue complète de tout ce qui entoure le véhicule. Tout simplement brillant!
Le EX35 est également muni de la technologie Bluetooth et d'un système de commande vocale qui contrôle à peu près tout. Le bloc central comprend de plus une prise d'entrée auxiliaire pour lecteur MP3 ainsi qu'un disque dur permettant d'enregistrer et d'emmagasiner des fichiers audio provenant de la radio ou du lecteur CD.
Le EX35 possède même un fini de peinture spécial qui, apparemment, masque les légères égratignures. Cette idée m'a l'air géniale, mais je vais attendre de rendre mon verdict après l'avoir testé pour vrai.
J'espère vous avoir donné une bonne idée du EX35: un véhicule multisegments qui va bien au-delà de ce que nous connaissons présentement; une sorte de coupé sport surdimensionné avec hayon. Parions qu'on en entendra beaucoup parler au cours de la prochaine année et des suivantes. J'imagine déjà certains manufacturiers en train de se cogner la tête et de se demander: «pourquoi n'y avons-nous pas pensé avant?!»
photo:Kevin Corrigan
Vu de l'extérieur, ce petit Infiniti a des airs de famille évidents avec le grand FX35, quoique son design n'est pas aussi radical. À mes yeux, le EX35 est mieux proportionné. Son gabarit est parfait pour se faufiler à travers la circulation; en même temps, il est suffisamment spacieux pour répondre aux besoins de chargement de ses propriétaires.
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| L'habitacle est spacieux et fonctionnel. |
Parlons maintenant de l'habitacle. En montant à bord, une sensation d'espace et de confort nous envahit. En outre, dès qu'on s'enfonce dans le siège du conducteur, on remarque que la disposition des commandes et des instruments est centrée sur nous. Le design du tableau de bord transforme véritablement les places avant en une sorte de cocon chaleureux et rassurant.
Bien entendu, puisqu'il s'agit d'un modèle Infiniti, on retrouve toutes les commodités auxquelles on est en droit de s'attendre dans cette fourchette de prix, c'est-à-dire entre 45 000 $ et 55 000 $. J'aimerais vous en mentionner deux ou trois en particulier.
D'abord, l'excellent système de navigation à DVD (inclus dans l'ensemble Technologie) est non seulement très pratique comme compagnon de voyage, mais il affiche aussi à l'écran l'image captée par les quatre caméras intégrées au véhicule -- à l'avant, à l'arrière, à gauche et à droite. Cette innovation apporte une aide précieuse au conducteur qui souhaite se stationner en lui fournissant une vue complète de tout ce qui entoure le véhicule. Tout simplement brillant!
Le EX35 est également muni de la technologie Bluetooth et d'un système de commande vocale qui contrôle à peu près tout. Le bloc central comprend de plus une prise d'entrée auxiliaire pour lecteur MP3 ainsi qu'un disque dur permettant d'enregistrer et d'emmagasiner des fichiers audio provenant de la radio ou du lecteur CD.
Le EX35 possède même un fini de peinture spécial qui, apparemment, masque les légères égratignures. Cette idée m'a l'air géniale, mais je vais attendre de rendre mon verdict après l'avoir testé pour vrai.
J'espère vous avoir donné une bonne idée du EX35: un véhicule multisegments qui va bien au-delà de ce que nous connaissons présentement; une sorte de coupé sport surdimensionné avec hayon. Parions qu'on en entendra beaucoup parler au cours de la prochaine année et des suivantes. J'imagine déjà certains manufacturiers en train de se cogner la tête et de se demander: «pourquoi n'y avons-nous pas pensé avant?!»
photo:Kevin Corrigan
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