Habitacle
Pour ce qui est de l'habitacle, la présentation a été entièrement revue pour l'ensemble de la gamme des S-Type en 2003. Ellefait maintenant appel à un écran tactile qui permet de contrôler les systèmes de chauffage et de climatisation, la chaîne audio ainsi que le système de navigation offert en option. Pour ce qui est de l'espace accordé aux passagers prenant place à l'arrière, c'est toujours aussi serré tout comme l'espace coffre qui demeure sérieusement limité sur la S-Type.
Conclusion
Somme toute, bien que la "R" soit une version nettement plus sportive de la S-Type, il ne faut pas s'attendre à une performance sans compromis comme celle livrée par une BMW M5, mais plutôt à des élans plus contrôlés, voire à une certaine retenue tout à fait britannique. Pour ce qui est du modèle de base, le meilleur choix est sans l'ombre d'un doute celui de la boîte automatique à six rapports.
Pour ce qui est de l'habitacle, la présentation a été entièrement revue pour l'ensemble de la gamme des S-Type en 2003. Ellefait maintenant appel à un écran tactile qui permet de contrôler les systèmes de chauffage et de climatisation, la chaîne audio ainsi que le système de navigation offert en option. Pour ce qui est de l'espace accordé aux passagers prenant place à l'arrière, c'est toujours aussi serré tout comme l'espace coffre qui demeure sérieusement limité sur la S-Type.Conclusion
Somme toute, bien que la "R" soit une version nettement plus sportive de la S-Type, il ne faut pas s'attendre à une performance sans compromis comme celle livrée par une BMW M5, mais plutôt à des élans plus contrôlés, voire à une certaine retenue tout à fait britannique. Pour ce qui est du modèle de base, le meilleur choix est sans l'ombre d'un doute celui de la boîte automatique à six rapports.