Annoncée en mai, la nouvelle Jaguar XE SV Project 8 se dévoile tel que promis aujourd’hui, 2 jours avant sa première mondiale officielle au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre. Il s’agit d’un modèle de très haute performance conçu pour la route par sa division Special Vehicle Operations (SVO).
Développant 592 chevaux et 516 livres-pied de couple, elle est plus puissante et plus extrême que toutes les autres Jaguar de série avant elle. Son temps d’accélération de 0 à 100 km/h est de 3,7 secondes et sa vitesse de pointe s’élève à 200 mi/h (321 km/h).
Profitant d’une version spécialement modifiée du V8 suralimenté de 5,0 litres, appuyée par une boîte automatique Quickshift à 8 rapports et un rouage intégral, cette berline compacte de luxe promet donc de livrer la performance et l’expérience de conduite d’une supervoiture. D’ailleurs, elle vient tout juste d’être testée et éprouvée sur le circuit du Nürburgring Nordschleife en Allemagne.
La Jaguar XE SV Project 8 comprend également des panneaux de carrosserie en aluminium et en fibre de carbone, des roues de 20 pouces, des becquets avant et arrière ajustables, une suspension avec réglage manuel de la hauteur, de nouveaux freins en carbone-céramique ainsi qu’un mode spécial pour la piste (une première chez Jaguar).
Développée comme le second modèle Collector’s Edition de SVO (après la F-TYPE Project 7 de 2014), la Jaguar XE SV Project 8 sera limitée à 300 exemplaires faits à la main quand elle arrivera sur le marché en 2018. Fait intéressant : les modèles nord-américains auront 4 places, tandis qu’ailleurs dans le monde, les clients auront l’option d’éliminer les places arrière et de garder 2 sièges de course à l’avant.
Par ailleurs, Jaguar a annoncé le lancement d’un nouveau et explosif moteur Ingenium à 4 cylindres de 2,0 litres développant 296 chevaux et 295 livres-pied de couple. Il sera disponible avec les berlines XE et XF 2018 ainsi que le multisegment F-PACE.
