Un design intérieur architectural
L’impression d’espace qui se dégage de l’intérieur est encore amplifiée par la forme simple, épurée et enveloppante de la planche de bord habillée de cuir. De part et d’autre de l’habitacle, des boiseries architecturales s’étirent depuis les portes pour se rejoindre à l’avant de la voiture, rehaussant le caractère de puissance et de dynamisme. Cette utilisation moderne et linéaire du bois contribue à créer un environnement accueillant.
Le toit vitré panoramique a été conçu dès le départ comme une partie intégrante de la nouvelle XJ. Il permet de bénéficier d’une ligne de pavillon plus basse et plus aérodynamique, et rehausse l’impression de lumière et d’espace dans l’habitacle. Le mécanisme d’ouverture du toit permet de faire coulisser la vitre vers le haut et vers l’extérieur, de manière à ne pas compromettre la hauteur sous pavillon. Un revêtement teinté et réfléchissant limite la montée en température dans l’habitacle par fort ensoleillement tandis que deux stores électriques rehaussent le degré d’intimité et la protection contre le soleil.
Les technologies
Fidèle à son statut de berline Jaguar, la nouvelle XJ emploie pour la toute première fois de nouvelles technologies évoluées, notamment des affichages destinés au conducteur et des systèmes multimédia, définissant de nouvelles références sur son segment.
La nouvelle XJ accueille son conducteur avec un sens de l’hospitalité propre à Jaguar : le sélecteur rotatif en aluminium JaguarDrive Selector™ vient se placer directement dans la paume de la main, des animations en 3D apparaissent sur le combiné des instruments virtuels et sur l’écran tactile central, démontrant ainsi que la nouvelle XJ a bénéficié d’une approche avant-gardiste de l’affichage des informations dans une voiture.
Une instrumentation virtuelle sophistiquée
La nouvelle XJ n’est pas dotée d’un combiné des instruments ‘physique’ au sens propre du terme. Celui-ci est remplacé par un écran haute définition de 12,3 pouces, composé d’instruments virtuels sophistiqués et à la finition soignée, offrant toutes les fonctions des cadrans traditionnels. Les designers de Jaguar ont également su exploiter la plus grande liberté offerte par l’instrumentation virtuelle pour donner la priorité aux informations les plus utiles et offrir une impression théâtrale au conducteur.
Au démarrage de la voiture, trois cadrans virtuels apparaissent devant les yeux. Au centre, l'un d'eux abrite l’indicateur de vitesse, celui de droite le compte-tours et à gauche les informations de température et du niveau de carburant.
L’impression d’espace qui se dégage de l’intérieur est encore amplifiée par la forme simple, épurée et enveloppante de la planche de bord habillée de cuir. De part et d’autre de l’habitacle, des boiseries architecturales s’étirent depuis les portes pour se rejoindre à l’avant de la voiture, rehaussant le caractère de puissance et de dynamisme. Cette utilisation moderne et linéaire du bois contribue à créer un environnement accueillant.
Le toit vitré panoramique a été conçu dès le départ comme une partie intégrante de la nouvelle XJ. Il permet de bénéficier d’une ligne de pavillon plus basse et plus aérodynamique, et rehausse l’impression de lumière et d’espace dans l’habitacle. Le mécanisme d’ouverture du toit permet de faire coulisser la vitre vers le haut et vers l’extérieur, de manière à ne pas compromettre la hauteur sous pavillon. Un revêtement teinté et réfléchissant limite la montée en température dans l’habitacle par fort ensoleillement tandis que deux stores électriques rehaussent le degré d’intimité et la protection contre le soleil.
Les technologies
Fidèle à son statut de berline Jaguar, la nouvelle XJ emploie pour la toute première fois de nouvelles technologies évoluées, notamment des affichages destinés au conducteur et des systèmes multimédia, définissant de nouvelles références sur son segment.
La nouvelle XJ accueille son conducteur avec un sens de l’hospitalité propre à Jaguar : le sélecteur rotatif en aluminium JaguarDrive Selector™ vient se placer directement dans la paume de la main, des animations en 3D apparaissent sur le combiné des instruments virtuels et sur l’écran tactile central, démontrant ainsi que la nouvelle XJ a bénéficié d’une approche avant-gardiste de l’affichage des informations dans une voiture.
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Une instrumentation virtuelle sophistiquée
La nouvelle XJ n’est pas dotée d’un combiné des instruments ‘physique’ au sens propre du terme. Celui-ci est remplacé par un écran haute définition de 12,3 pouces, composé d’instruments virtuels sophistiqués et à la finition soignée, offrant toutes les fonctions des cadrans traditionnels. Les designers de Jaguar ont également su exploiter la plus grande liberté offerte par l’instrumentation virtuelle pour donner la priorité aux informations les plus utiles et offrir une impression théâtrale au conducteur.
Au démarrage de la voiture, trois cadrans virtuels apparaissent devant les yeux. Au centre, l'un d'eux abrite l’indicateur de vitesse, celui de droite le compte-tours et à gauche les informations de température et du niveau de carburant.