Jeep procède au rappel de quelque 33 000 modèles Wrangler et Gladiator afin de régler un problème avec l’embrayage.
Les modèles concernés sont les Wrangler 2018 à 2020, ainsi que les Gladiator 2020 qui sont équipés de la boîte de vitesses manuelle. Attention, toutefois, on ne parle pas de toutes les versions à boîte mécaniques, mais seulement de celles construites entre le 23 août 2017 et le 13 février 2020.
Au total, on parle de 29 818 Wrangler et de 3419 Gladiator.
Un rapport publié par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent de Transports Canada aux États-Unis, indique que le plateau de pression de l’embrayage pourrait surchauffer à cause de la friction, ce qui pourrait provoquer sa rupture. Le cas échéant, ce dernier pourrait à son tour fissurer ou casser le boîtier de la transmission. Si cela se produisait, des « débris » chauffés pourraient entrer en contact avec des sources d’inflammation et provoquer un incendie. La plaque de pression fracturée pourrait également causer une perte de puissance ou de maniabilité, selon ce qu’a communiqué la NHTSA.
Toujours selon cette dernière, le conducteur pourrait remarquer une odeur de brûlé ou pourrait constater un débattement « excessif ou anormal » de la pédale d’embrayage, ce qui pourrait être un signe que l’embrayage est sur le point de tomber en panne.
Il n’y a eu aucun accident ou blessure mineure liée à ce problème, selon le rapport de la NHTSA. FCA (Fiat Chrysler Automobiles) va commencer à avertir les propriétaires le 22 avril prochain. En attendant, les propriétaires peuvent consulter le site web de rappels de la NHTSA (et de Transports Canada lorsque ce dernier sera mis à jour) pour voir si leur véhicule pourrait être inclus dans la campagne.
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