La berline Kia Spectra, introduite pour le millésime 2005, était une voiture sympathique et supérieure à la génération précédente dont la fiabilité était déficiente. Mais la voiture n'a pas vieilli gracieusement, et son rapport prix/équipement n'en faisait plus une aubaine. Et quand vous affrontez les Honda Civic, Mazda3 et Toyota Corolla, vous ne pouvez laisser traîner le dossier très longtemps.
Heureusement, les choses changeront avec l'arrivée de la Forte 2010, une nouvelle berline compacte affichant un style qui la démarque du lot et offrant davantage de contenu.
Du flair
Inspirée par le Concept Koup, dévoilée au salon de New York de 2008, la Forte dispose d'une carrosserie tout en courbes qui, vu du devant, ressemble curieusement à une Civic mais sans la division compliquée des glaces latérales. Le nouveau visage corporatif de Kia, qui comprend une calandre noire au contour chromé ainsi que les phares qui courbent vers le haut quand ils rejoignent les ailes, est un joli changement par rapport au visage anonyme de la Spectra.
Les lignes de caractère du capot et de la partie avant s'effacent à la base du pilier A, tandis qu'une nouvelle ligne débute sous les rétroviseurs et contourne la partie arrière. La Forte reçoit également des feux à la Audi, surplombés par un aileron intégré au couvercle du coffre.
Quatre niveaux de finition
La LX de base obtient un 4-cylindres de 2 litres jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 4 rapports ainsi que plus d'équipement de série que dans la Spectra. Connectivité Bluetooth, commandes audio au volant, lecteur de CD et de fichiers MP3 et port USB ainsi que glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs chauffants à commande électrique sont inclus dans chaque Forte. La LX Plus ajoute une boîte automatique à 5 rapports, la climatisation et le télédéverrouillage.
La version EX comprend des jantes en alliage de 16 pouces, le contrôle de la stabilité, les sièges chauffants, les rétroviseurs à clignotants intégrés, le régulateur de vitesse et le volant télescopique. Un toit ouvrant à commande électrique est offert en option.
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Heureusement, les choses changeront avec l'arrivée de la Forte 2010, une nouvelle berline compacte affichant un style qui la démarque du lot et offrant davantage de contenu.
Du flair
Inspirée par le Concept Koup, dévoilée au salon de New York de 2008, la Forte dispose d'une carrosserie tout en courbes qui, vu du devant, ressemble curieusement à une Civic mais sans la division compliquée des glaces latérales. Le nouveau visage corporatif de Kia, qui comprend une calandre noire au contour chromé ainsi que les phares qui courbent vers le haut quand ils rejoignent les ailes, est un joli changement par rapport au visage anonyme de la Spectra.
Les lignes de caractère du capot et de la partie avant s'effacent à la base du pilier A, tandis qu'une nouvelle ligne débute sous les rétroviseurs et contourne la partie arrière. La Forte reçoit également des feux à la Audi, surplombés par un aileron intégré au couvercle du coffre.
Quatre niveaux de finition
La LX de base obtient un 4-cylindres de 2 litres jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 4 rapports ainsi que plus d'équipement de série que dans la Spectra. Connectivité Bluetooth, commandes audio au volant, lecteur de CD et de fichiers MP3 et port USB ainsi que glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs chauffants à commande électrique sont inclus dans chaque Forte. La LX Plus ajoute une boîte automatique à 5 rapports, la climatisation et le télédéverrouillage.
La version EX comprend des jantes en alliage de 16 pouces, le contrôle de la stabilité, les sièges chauffants, les rétroviseurs à clignotants intégrés, le régulateur de vitesse et le volant télescopique. Un toit ouvrant à commande électrique est offert en option.
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