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Kia Rio 2003

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Le meilleur taux d'intérêt
Luc Gagné
2ième opinion

Hugues Gonnot - La Kia Rio est parmi les moins chères du marché mais elle ne démérite pas tant sur le plan mécanique que par sa tenue de route, même si elle ne figure pas dans le peloton de tête de la modernité. Par contre, il faudra supporter l'affreux levier de vitesse, spongieux et caoutchouteux au possible. La finition est correcte, même si elle ne rejoint pas encore celle de la Toyota Echo. Reste un argument de choc: la cinq portes RX-V est la seule dans sa catégorie. Est-ce que l'achat d'une Rio se justifie face à celui d'une usagée de deux ans, au même prix, plus performante et mieux équipée? Pourquoi pas! Tous les goûts sont dans la nature et certains seront toujours sensibles à l'odeur d'une voiture neuve !

Forces

- Prix compétitif
- Véritable citadine

Faiblesses

- Boîte manuelle irritante
- Pneus de base trop petit

Nouveautés 2003

- Calandre, coffre et feux arrières redessinés
- Mécanique de base de 1.5 à 1.6 L

Au quotidien

Prime d'assurance:
25 ans : 1600 à 1800 $
40 ans : 1100 à 1300$
60 ans : 900 à 1100 $
Garantie générale: 5 ans/100 000 km
Garantie groupe motopropulseur: 5 ans/100 000 km
Garantie contre la perforation: 5 ans/kilométrage illimité
Assistance routière: 5 ans/100 000 km
Collision frontale: 3/5
Collision latérale: 3/5
Ventes l'an dernier au Québec: 3061
Dépréciation sur 1 an: 31
Rappels de 1997 à 2002: aucun à ce jour
Cote de fiabilité: données insuffisantes
Gallerie de l'article
Luc Gagné
Luc Gagné
Expert automobile
  • Plus de 30 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 59 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque