De plus, certains propriétaires ont noté l’usure plus rapide que prévu des pièces consommables, dont les pneus, les freins et, à un degré moindre, les composants de la suspension. Même si la longévité de ces pièces dépend largement du style de conduite et de l’environnement, on conseille fortement de vérifier l’état des pièces consommables de toute Rio usagée.
Sachez que la Rio utilise un système de courroie pour gérer la distribution commandée par arbre à cames, et que ladite courroie doit être changée régulièrement, avant qu’elle s’use complètement ou brise. Sa défaillance mettra le moteur en échec, de façon potentiellement catastrophique. Assurez-vous que le remplacement de la courroie de distribution de votre candidat ne tarde pas. Vu le nombre de signalements de courroies défaillantes, c’est une bonne idée de la faire remplacer d’avance.
Au bout du compte, une Kia Rio de 2e génération se veut un choix relativement solide, surtout vu la valeur de revente inférieure à la moyenne ainsi que la chance d’en dénicher une toujours couverte par la garantie du constructeur. Assurez-vous toutefois d’obtenir le feu vert d’un mécanicien, pour avoir l’esprit tranquille.
Kia Rio 2010 (Photo: Kia) |
Sachez que la Rio utilise un système de courroie pour gérer la distribution commandée par arbre à cames, et que ladite courroie doit être changée régulièrement, avant qu’elle s’use complètement ou brise. Sa défaillance mettra le moteur en échec, de façon potentiellement catastrophique. Assurez-vous que le remplacement de la courroie de distribution de votre candidat ne tarde pas. Vu le nombre de signalements de courroies défaillantes, c’est une bonne idée de la faire remplacer d’avance.
Au bout du compte, une Kia Rio de 2e génération se veut un choix relativement solide, surtout vu la valeur de revente inférieure à la moyenne ainsi que la chance d’en dénicher une toujours couverte par la garantie du constructeur. Assurez-vous toutefois d’obtenir le feu vert d’un mécanicien, pour avoir l’esprit tranquille.