Repousser les limites des performances routières d'un véhicule de grand luxe, voilà la mission de la dernière Bentley, la Continental Supersports. Le constructeur britannique de prestige vient de la présenter à la foule au Salon international de l'automobile de New York 2009. Elle propose un poids à vide plus léger, des accélérations incroyables et un moteur à carburant mixte plus ou moins écolo.
« On a retravaillé le moteur W-12 pour qu'il carbure au pétrole ou à un mélange de pétrole et de bioéthanol. Un système sophistiqué de détection de carburant assure une puissance et un couple constant, peu importe le rapport de carburant, afin d'offrir un fonctionnement raffiné selon la tradition de Bentley », explique Brian Gush, directeur de l'ingénierie et de la transmission à Bentley.
Chaussée d'énormes roues distinctives et présentant un carénage avant bondé de prises d'air, la Continental Supersports de 621 ch est une véritable fusée.
Le moteur W-12 biturbo de six litres envoie sa puissance aux quatre roues à l'aide d'une boîte automatique très rapide, et le couple d'entraînement est réparti entre les trains avant et arrière selon un rapport 40/60. Le conducteur peut s'attendre à accélérer de 0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes en route vers une vitesse de pointe de 330 km/h.
Une suspension à variation continue et les nombreuses commodités de luxe de la Continental assurent une expérience de conduite supérieure. Les visiteurs ont admiré l'habitacle fait main rehaussé de garnitures en fibre de carbone et les sièges sport fabriqués selon les spécifications de Bentley.
photo:Philippe Champoux
 |
« On a retravaillé le moteur W-12 pour qu'il carbure au pétrole ou à un mélange de pétrole et de bioéthanol. Un système sophistiqué de détection de carburant assure une puissance et un couple constant, peu importe le rapport de carburant, afin d'offrir un fonctionnement raffiné selon la tradition de Bentley », explique Brian Gush, directeur de l'ingénierie et de la transmission à Bentley.
Chaussée d'énormes roues distinctives et présentant un carénage avant bondé de prises d'air, la Continental Supersports de 621 ch est une véritable fusée.
Le moteur W-12 biturbo de six litres envoie sa puissance aux quatre roues à l'aide d'une boîte automatique très rapide, et le couple d'entraînement est réparti entre les trains avant et arrière selon un rapport 40/60. Le conducteur peut s'attendre à accélérer de 0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes en route vers une vitesse de pointe de 330 km/h.
Une suspension à variation continue et les nombreuses commodités de luxe de la Continental assurent une expérience de conduite supérieure. Les visiteurs ont admiré l'habitacle fait main rehaussé de garnitures en fibre de carbone et les sièges sport fabriqués selon les spécifications de Bentley.
 |
photo:Philippe Champoux
Gallerie de l'article