Un an après le lancement de son prototype de Camaro (coupé) au Salon international de l'auto de Détroit 2006, GM entend maintenir l'engouement et l'anticipation du public lors de l'édition 2007 en dévoilant une version décapotable. Autant les mordus du volant que les conducteurs du dimanche pourront se procurer l'une ou l'autre de ces deux voitures au cours de l'année 2009.
Physiquement, la décapotable conserve les dimensions extérieures du coupé. Une seule modification -- au cadre du pare-brise -- a été apportée pour accommoder le toit rabattable. Si la peinture triple couche de couleur orange du prototype est l'évocation moderne du modèle de 1969, les roues avant de 21 pouces et arrière de 22 pouces n'étaient certainement pas disponibles à l'époque.
Le reste de l'équipement est identique à celui du coupé, dont le complexe tableau de bord, le V8 de 6,0 litres et la transmission manuelle à six rapports.