La Chine a adopté une politique semblable à celle de la « prime à la casse » en vigueur dans plusieurs pays, dont le Canada, pour retirer de la circulation quelque 6 millions de vieux véhicules pollueurs en 2014. Le pays est aux prises avec un problème chronique de pollution et de smog et cette mesure vise à contrer cette tendance.
Par ailleurs, les concessionnaires présents dans les grandes villes chinoises devront maintenant vendre uniquement des véhicules peu polluants, qu’ils soient au diesel ou à essence. Cette politique a été mise en place à la suite de l’échec du pays à atteindre les objectifs de réduction des émissions pour la période 2011 à 2013. Ainsi, les véhicules enregistrés avant 2005 et ne répondant aux nouvelles normes d’émissions seront tout bonnement « éliminés », sans que la façon de procéder soit annoncée.
La Chine compte environ 240 millions de véhicules sur ses routes et la moitié sont des voitures de tourisme.
Source : driving.ca
Par ailleurs, les concessionnaires présents dans les grandes villes chinoises devront maintenant vendre uniquement des véhicules peu polluants, qu’ils soient au diesel ou à essence. Cette politique a été mise en place à la suite de l’échec du pays à atteindre les objectifs de réduction des émissions pour la période 2011 à 2013. Ainsi, les véhicules enregistrés avant 2005 et ne répondant aux nouvelles normes d’émissions seront tout bonnement « éliminés », sans que la façon de procéder soit annoncée.
La Chine compte environ 240 millions de véhicules sur ses routes et la moitié sont des voitures de tourisme.
Source : driving.ca
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