La consommation d'essence

• Des facteurs de corrections sont appliqués aux résultats afin de tenir compte de l’aérodynamisme, du poids, de la résistance de roulement des différents véhicules (un Hummer n’a pas le même aérodynamisme qu’un RAV4), des conditions réelles de conduite sur les routes du Canada et si le véhicule est quatre roues motrices, traction intégrale ou deux roues motrices.
• Si différentes versions du même modèle sont offertes au Canada, d’autres facteurs de corrections sont appliqués pour établir une consommation moyenne en fonction de toutes les versions disponibles.

La PEF comprend deux essais : Un essai en ville et un essai sur route, les deux essais réalisés en laboratoire.

L’essai du parcours de ville est un parcours de 12 km, dure 23 minutes, comprend 18 arrêts et est réalisé à une vitesse moyenne de 32 km/h avec une vitesse maximale de 91 km/h. Quatre minutes de l’essai voient le moteur tournant au ralenti afin de simuler les arrêts aux feux de circulation. L’essai débute par un démarrage à froid. Un deuxième cycle utilisant les 8 premières minutes de l’essai en ville vient compléter l’essai pour simuler un démarrage à chaud.


L’essai du parcours de route est un parcours de 16 km, dure 13 minutes, ne comprend aucun arrêt et est réalisé à une vitesse moyenne de 77 km/h avec une vitesse maximale de 97 km/h. La vitesse est variée pour simuler différents types de routes. Cet essai débute avec un démarrage à chaud.

Comme la consommation d’un véhicule est affectée par une multitude de facteurs, incluant les habitudes de conduite du conducteur et l’utilisation qu’il fait de son véhicule, la consommation réelle d’un véhicule variera d’un utilisateur à l’autre.

La méthode utilisée par Ressources Naturelles Canada pour établir la consommation d’un véhicule, ne représente ni l’utilisation que vous faites de votre véhicule ni vos habitudes de conduite, aussi il est fort peu probable que vous réussissiez à atteindre la même consommation. Par contre, le PEF a l’avantage d’être standardisé. Cette standardisation vous permet de comparer précisément l’écart de consommation entre différents véhicules ou entre sa consommation urbaine ou de route.
photo:Jupiter images