La prochaine Fiat 500, dont la sortie est prévue en 2015, quitterait Toluca au Mexique et serait construite uniquement à Tychy, en Pologne. Présentement, l’usine mexicaine produit les Fiat 500 destinées aux marchés nord-américains et chinois, tandis que l’emplacement en Pologne fabrique celles vendues en Europe et en Amérique du Sud.
La décision de transférer la production de la Fiat 500 s’expliquerait par la baisse des ventes de l'industrie en Europe, faisant en sorte que l’usine de Tychy roule au ralenti. En 2011, Fiat avait transféré la production de la Panda, produite à Tychy, vers l’Italie afin de protéger les emplois dans son pays d'origine.
De plus, cela libérera l’usine de Toluca pour Chrysler, qui s’en servira pour construire des produits destinés au marché nord-américain, a déclaré Massimo Vecchio, analyste financier chez Mediobanca à Milan.
Lors du Salon de Détroit, le PDG de Chrysler, Sergio Marchionne, a affirmé que les usines nord-américaines fonctionnaient presque à pleine capacité. Il a aussi confirmé que le groupe prévoit livrer environ 2,8 millions d’unités en 2014, comparativement à 2,4 millions l’an dernier.
Source: Automotive News
La décision de transférer la production de la Fiat 500 s’expliquerait par la baisse des ventes de l'industrie en Europe, faisant en sorte que l’usine de Tychy roule au ralenti. En 2011, Fiat avait transféré la production de la Panda, produite à Tychy, vers l’Italie afin de protéger les emplois dans son pays d'origine.
De plus, cela libérera l’usine de Toluca pour Chrysler, qui s’en servira pour construire des produits destinés au marché nord-américain, a déclaré Massimo Vecchio, analyste financier chez Mediobanca à Milan.
Lors du Salon de Détroit, le PDG de Chrysler, Sergio Marchionne, a affirmé que les usines nord-américaines fonctionnaient presque à pleine capacité. Il a aussi confirmé que le groupe prévoit livrer environ 2,8 millions d’unités en 2014, comparativement à 2,4 millions l’an dernier.
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