L’écurie Mercedes GP dispose maintenant d’une monoplace de Formule 1 en pièces détachées suspendues au Mercedes-Benz World situé dans le Surrey en Grande-Bretagne.
La Mercedes W01 est composée de 3200 pièces qui ont été suspendues du plafond avec minutie par l’artiste néerlandais Paul Veroude.
Veroude n’en est pas à ses premières armes avec cette technique. Il l’a déjà fait en 2007 avec la voiture de Jenson Button de l’écurie Honda Racing F1. Donc, la voiture Mercedes illustrée ici n’est pas une grande nouveauté…
Les visiteurs peuvent ainsi admirer tous les organes mécaniques de la voiture.
Les 3200 pièces ont été spécialement fabriquées pour la voiture pilotée l’an dernier par le septuple champion du monde, Michael Schumacher, et son coéquipier, Nico Rosberg.
Ces composantes ont nécessité 90 000 heures-personnes de conception, et 200 000 heures-personnes de fabrication. Elles sont faites de fibre de carbone, de titane, de magnésium et d’aluminium.
Une voiture de F1 de la saison 2010 ne pèse, avec son ballast, que 620 kilos. Quatre-vingt-cinq pour cent de son volume sont constitués de fibre de carbone, mais cela ne constitue que 30 % de sa masse !
 |
| Mercedes W02 (Photo: Mercedes-Benz) |
La Mercedes W01 est composée de 3200 pièces qui ont été suspendues du plafond avec minutie par l’artiste néerlandais Paul Veroude.
Veroude n’en est pas à ses premières armes avec cette technique. Il l’a déjà fait en 2007 avec la voiture de Jenson Button de l’écurie Honda Racing F1. Donc, la voiture Mercedes illustrée ici n’est pas une grande nouveauté…
 |
| Honda Racing F1 2007. (Photo: Honda) |
Les visiteurs peuvent ainsi admirer tous les organes mécaniques de la voiture.
Les 3200 pièces ont été spécialement fabriquées pour la voiture pilotée l’an dernier par le septuple champion du monde, Michael Schumacher, et son coéquipier, Nico Rosberg.
Ces composantes ont nécessité 90 000 heures-personnes de conception, et 200 000 heures-personnes de fabrication. Elles sont faites de fibre de carbone, de titane, de magnésium et d’aluminium.
Une voiture de F1 de la saison 2010 ne pèse, avec son ballast, que 620 kilos. Quatre-vingt-cinq pour cent de son volume sont constitués de fibre de carbone, mais cela ne constitue que 30 % de sa masse !
 |
| Mercedes W02 (Photo: Mercedes-Benz) |