L'annonce a été faite lundi par la filiale américaine du constructeur. En plus de sa version à essence, l'Avalon pourra profiter de la technologie
Hybrid Synergy Drive; il s'agit d'une première dans le segment des berlines intermédiaires de luxe chez Toyota.
Avec son nouveau design, sa performance dynamique, son haut degré de raffinement et son intérieur plus spacieux renfermant les dernières technologies, l'Avalon en séduira plus d'un. Pour la version à essence, Toyota a utilisé un moteur DOHC V6 3,5 litres développant 268 chevaux et offrant trois modes de conduite: ECO, NORMAL et SPORT. L'hybride, pour sa part, bénéficie d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres de type Atkinson qui, jumelé à un moteur et à une génératrice électriques, offre une puissance combinée de 200 chevaux et aussi le choix de trois modes de conduite: EV, ECO et SPORT.
L'EPA annonce une consommation combinée de 40 mpg (5,9 l/100 km environ) pour la version hybride, et de 25 mpg (+/- 9,4 l/100 km) combinée pour celle à essence. L'Avalon arrivera en concessions d'ici la fin de l'année, mais Toyota a été avare de commentaires concernant le prix.
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| Photo: Toyota |
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| Photo: Toyota |
