Durant les 100 années qu’a duré son histoire, Alfa Romeo a créé plus de 70 modèles différents – sans compter toutes les variantes qui en ont découlé. Pourtant, lorsque la filiale britannique d’Alfa a invité les « Alfisti » (les passionnés de la marque) à voter pour le modèle le plus célèbre de son histoire, contrairement aux attentes, ce n’est pas l’élégante 8C Competizione qui l’a emporté, mais bien la Giulia GTAm. Tadam!
Les résultats obtenus par le site alfacentenary.co.uk dans le cadre de ce sondage d’opinion ont été pour le moins serrés. L’Alfa Romeo Giulia GTAm a décroché la première place de ce palmarès historique avec 20,4% des votes, alors que la 8C Competizione en a obtenu 19,8%, une différence inférieure à 1%!
Par la même occasion, les internautes qui visitaient le site étaient conviés à y télécharger leur photo favorite d’une Alfa pour créer une « cybermosaïque » unique.
GTAm : le côté « léger » de l’histoire!
L’histoire de l’Alfa Romeo aujourd’hui la plus importante de l’histoire commence en 1965 avec le lancement de l’Alfa GTA, un dérivé du coupé sport 1750 GT Veloce. Le « A » de GTA signifiait léger (« Alleggerita » en italien). Au cours des 10 années de son existence, trois versions différentes de la GTA seront proposées : la Giulia Sprint GTA, la GTA 1300 Junior et la GTA SA. Les deux premières seront d’ailleurs offertes en deux versions : grand public (« Stradale ») et compétition (« Corsa »). Les ventes combinées de ces trois GTA dépasseront à peine plus de 1000 exemplaires.
Puis, en 1970, Alfa lance la GTAm – « Am » pour allégée au maximum (« Alleggerita Maggiorata » en italien). Ça veut tout dire! Animée par un 4-cylindres-en-ligne de 2,0 litres développant 237 chevaux, cette petite sportive de 920 kilos pouvait atteindre 230 km/h. Pas plus de 40 exemplaires de cette GTA extrême furent fabriquées en 1970 et 1971.
En outre, la Giulia GTAm doit sa célébrité au pilote hollandais Toine Hezemans, qui a remporté le championnat européen de voitures de tourisme en 1970.
8C et Duetto, 2e et 3e!
La 8C Competizione a donc décroché la seconde place de ce palmarès cybernétique. Ses origines remontent au salon de Francfort de 2003, où elle a été présentée sous la forme d’un prototype. Sa commercialisation suivit en 2008, mais à très petite échelle : pas plus de 500 exemplaires ont été produits et offerts à un prix dépasse allègrement les 250 000 $ US! Son appellation rappelle un des moteurs les plus célèbres de la marque, le 8C, et les nombreux succès d’Alfa en compétition.
Troisième à ce palmarès des célébrités, nous retrouvons l’Alfa Romeo Spider Duetto, une biplace décapotable qui figure également parmi les voitures les plus séduisantes de tous les temps. Elle a décroché 16,01% des votes. Lancée en 1966, la Duetto doit également son succès à une participation dans le célèbre film de Mike Nichols : « Le Lauréat » (« The Graduate »). Présenté en 1967, ce film qui mettait en vedette Dustin Hoffman et Anne Bancroft avait une bande sonore réalisée par le duo Simon et Garfunkel.
L’ensemble des résultats de ce vote historique attribue les neuf premières places aux modèles suivants :
1. 1750 GTAm
2. 8C Competizione
3. Spider Duetto
4. Giulietta
5. Alfasud
6. 156 GTA
7. 159 Alfetta
8. 8C 2900 B Le Mans
9. 1600 Sprint Speciale
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| L’Alfa Romeo Giulia GTAm a été nommée modèle le plus important de l’histoire! (photo: Alfa Romeo) |
Les résultats obtenus par le site alfacentenary.co.uk dans le cadre de ce sondage d’opinion ont été pour le moins serrés. L’Alfa Romeo Giulia GTAm a décroché la première place de ce palmarès historique avec 20,4% des votes, alors que la 8C Competizione en a obtenu 19,8%, une différence inférieure à 1%!
Par la même occasion, les internautes qui visitaient le site étaient conviés à y télécharger leur photo favorite d’une Alfa pour créer une « cybermosaïque » unique.
GTAm : le côté « léger » de l’histoire!
L’histoire de l’Alfa Romeo aujourd’hui la plus importante de l’histoire commence en 1965 avec le lancement de l’Alfa GTA, un dérivé du coupé sport 1750 GT Veloce. Le « A » de GTA signifiait léger (« Alleggerita » en italien). Au cours des 10 années de son existence, trois versions différentes de la GTA seront proposées : la Giulia Sprint GTA, la GTA 1300 Junior et la GTA SA. Les deux premières seront d’ailleurs offertes en deux versions : grand public (« Stradale ») et compétition (« Corsa »). Les ventes combinées de ces trois GTA dépasseront à peine plus de 1000 exemplaires.
Puis, en 1970, Alfa lance la GTAm – « Am » pour allégée au maximum (« Alleggerita Maggiorata » en italien). Ça veut tout dire! Animée par un 4-cylindres-en-ligne de 2,0 litres développant 237 chevaux, cette petite sportive de 920 kilos pouvait atteindre 230 km/h. Pas plus de 40 exemplaires de cette GTA extrême furent fabriquées en 1970 et 1971.
En outre, la Giulia GTAm doit sa célébrité au pilote hollandais Toine Hezemans, qui a remporté le championnat européen de voitures de tourisme en 1970.
8C et Duetto, 2e et 3e!
La 8C Competizione a donc décroché la seconde place de ce palmarès cybernétique. Ses origines remontent au salon de Francfort de 2003, où elle a été présentée sous la forme d’un prototype. Sa commercialisation suivit en 2008, mais à très petite échelle : pas plus de 500 exemplaires ont été produits et offerts à un prix dépasse allègrement les 250 000 $ US! Son appellation rappelle un des moteurs les plus célèbres de la marque, le 8C, et les nombreux succès d’Alfa en compétition.
Troisième à ce palmarès des célébrités, nous retrouvons l’Alfa Romeo Spider Duetto, une biplace décapotable qui figure également parmi les voitures les plus séduisantes de tous les temps. Elle a décroché 16,01% des votes. Lancée en 1966, la Duetto doit également son succès à une participation dans le célèbre film de Mike Nichols : « Le Lauréat » (« The Graduate »). Présenté en 1967, ce film qui mettait en vedette Dustin Hoffman et Anne Bancroft avait une bande sonore réalisée par le duo Simon et Garfunkel.
L’ensemble des résultats de ce vote historique attribue les neuf premières places aux modèles suivants :
1. 1750 GTAm
2. 8C Competizione
3. Spider Duetto
4. Giulietta
5. Alfasud
6. 156 GTA
7. 159 Alfetta
8. 8C 2900 B Le Mans
9. 1600 Sprint Speciale
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| La superbe Alfa Romeo 8C Competizione n’a pu faire mieux qu’une seconde place dans les résultats de ce vote cybernétique. (photo: Alfa Romeo) |