Larry croit que des gains substantiels peuvent être réalisés en misant sur des technologies déjà disponibles à l'heure actuelle. En l'écoutant, je n'en revenais tout simplement pas de voir toutes les nouvelles innovations qui sont à notre portée ou sur le point de l'être.
Imaginez, on peut produire du bio-carburant à partir de simples déchets domestiques et commerciaux, et ce, avec un processus assez efficace et écologique, merci. En fait, GM en est tellement convaincu que, selon Larry, les besoins en essence des Américains pourraient être réduits de 40 % d'ici 2030.
Il a même suggéré à l'État du Michigan de «commencer à recueillir des matières résiduelles provenant de l'Ontario, ce qui lui permettrait un jour d'être indépendant en matière de carburant». Voilà qui est très intéressant! M. McGuinty, pourrait-on leur charger nos déchets en plus?
Ensuite, Larry a expliqué que les rayons de soleil si chaleureux pourraient être utilisés afin de chauffer l'eau et produire de l'hydrogène -- à l'instar d'un propriétaire de maison qui place des panneaux solaires sur le toit pour s'alimenter en énergie.
Ici, cependant, j'ai des doutes, pour ne pas dire des craintes. Les compagnies pétrolières feront toujours d'énormes pressions pour éviter de perdre des précieux dollars aux mains d'entreprises «vertes». Et je ne suis pas sûr de la façon dont notre cher gouvernement réagira...
L'hydrogène pourrait très bien être la solution à long terme pour résoudre nos besoins en énergie. GM est d'ailleurs un chef de file en matière de technologie de pile à combustible (hydrogène) depuis plusieurs années, ayant même mis à l'essai quelques prototypes. Toutefois, il y a un gros hic: l'investissement requis des gouvernements et des compagnies de distribution en vue d'implanter un réseau de stations-service à l'hydrogène sera plus que colossal. Pour l'heure, seulement quelques stations d'approvisionnement existent, comme en Californie. GM y a bien sûr participé.
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| Saab 9X Bio Hybrid |
Imaginez, on peut produire du bio-carburant à partir de simples déchets domestiques et commerciaux, et ce, avec un processus assez efficace et écologique, merci. En fait, GM en est tellement convaincu que, selon Larry, les besoins en essence des Américains pourraient être réduits de 40 % d'ici 2030.
Il a même suggéré à l'État du Michigan de «commencer à recueillir des matières résiduelles provenant de l'Ontario, ce qui lui permettrait un jour d'être indépendant en matière de carburant». Voilà qui est très intéressant! M. McGuinty, pourrait-on leur charger nos déchets en plus?
Ensuite, Larry a expliqué que les rayons de soleil si chaleureux pourraient être utilisés afin de chauffer l'eau et produire de l'hydrogène -- à l'instar d'un propriétaire de maison qui place des panneaux solaires sur le toit pour s'alimenter en énergie.
Ici, cependant, j'ai des doutes, pour ne pas dire des craintes. Les compagnies pétrolières feront toujours d'énormes pressions pour éviter de perdre des précieux dollars aux mains d'entreprises «vertes». Et je ne suis pas sûr de la façon dont notre cher gouvernement réagira...
L'hydrogène pourrait très bien être la solution à long terme pour résoudre nos besoins en énergie. GM est d'ailleurs un chef de file en matière de technologie de pile à combustible (hydrogène) depuis plusieurs années, ayant même mis à l'essai quelques prototypes. Toutefois, il y a un gros hic: l'investissement requis des gouvernements et des compagnies de distribution en vue d'implanter un réseau de stations-service à l'hydrogène sera plus que colossal. Pour l'heure, seulement quelques stations d'approvisionnement existent, comme en Californie. GM y a bien sûr participé.
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| Chevrolet Equinox Hydrogen Fuel Cell Vehicle |