Non seulement le système de navigation pas à pas de OnStar vous tire de l’embarras, mais il vous fait économiser du temps et de l’essence en vous évitant de parcourir des distances importantes à la recherche d’un endroit particulier. Avec le prix actuel de l’essence, cela ne prendra pas un nombre d’appels astronomique chez OnStar pour récupérer le coût de ce système de navigation, même si les détails n’ont pas encore été dévoilés par GM à Oshawa.
Le système de navigation pas à pas a d’abord été introduit dans la Buick Lucerne et les Cadillac DTS et STS cet hiver. Il sera offert sur la gamme complète des véhicules du plus grand manufacturier automobile américain d’ici les deux prochaines années. Il ne fonctionne donc pas sur les véhicules actuellement équipés du système de communication OnStar. C’est vraiment dommage.
En plus indiquer les directions pour se rendre à une buanderie ou tout autre endroit, le système de navigation pas à pas indique la direction que suivra OnStar. Au début de ce nouveau service présenté au salon de l’auto ici à Chicago, le président de la division OnStar, Chet Gruber, a indiqué que « la clé du succès réside dans les services les plus essentiels pour le consommateur moyen et pas seulement pour les nouveaux clients et il faut les rendre facile à comprendre et à utiliser. Avec le système de navigation pas à pas de OnStar, nous simplifions la technologie de navigation afin d’apporter des orientations simples et sécuritaires aux consommateur à une fraction du coût qu’il faudrait débourser pour des systèmes concurrents ».
Le plan est d’examiner les services brevetés détenus par OnStar et de les adapter à la demande de la clientèle. Les nouvelles technologies requises par OnStar et ses services similaires comme la radio par satellite XM, doivent encore être examinées. Toutefois, Huber a depuis longtemps planifié un système télématique qui agirait comme un portail vers des services variés. Par exemple avec son accent western, il m’a une jour décrit en détail un dispositif qui permettrait aux passagers de jouer aux cartes contre un ordinateur. Ce système n’est pas encore fonctionnel, mais il pourrait faire son apparition bientôt, surtout on considère la popularité du poker en Amérique du Nord.
Comme OnStar tient constamment au courant des besoins du consommateur, les dirigeants de la compagnie ont rapidement compris que la clientèle aurait des requêtes qu’ils ne pourraient jamais satisfaire. Par exemple, lorsque le système a vu le jour au début des années 90, un client a eu une idée d’utilisation du service antivol de OnStar. Il a suggéré que le chauffage du véhicule volé soit automatiquement ajusté à la puissance maximum, de faire jouer de la musique rap au volume maximum, de garder les portières et les fenêtres verrouillées et de d’arrêter le moteur de la voiture jusqu’à ce que la police arrive sur les lieux.
Cela pourrait être fait avec un logiciel adéquat, mais OnStar a écarté cette suggestion. Qui sait ce que peut arriver dans l’avenir?
Il est peu probable que nous verrons une version réelle d’une autre suggestion émise par un autre client, c’est-à-dire mettre un fusil dans la colonne de direction et l’actionner si quelqu’un tente de voler la voiture.
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| Cadillac DTS 2006 (Photo : General Motors) |
En plus indiquer les directions pour se rendre à une buanderie ou tout autre endroit, le système de navigation pas à pas indique la direction que suivra OnStar. Au début de ce nouveau service présenté au salon de l’auto ici à Chicago, le président de la division OnStar, Chet Gruber, a indiqué que « la clé du succès réside dans les services les plus essentiels pour le consommateur moyen et pas seulement pour les nouveaux clients et il faut les rendre facile à comprendre et à utiliser. Avec le système de navigation pas à pas de OnStar, nous simplifions la technologie de navigation afin d’apporter des orientations simples et sécuritaires aux consommateur à une fraction du coût qu’il faudrait débourser pour des systèmes concurrents ».
Le plan est d’examiner les services brevetés détenus par OnStar et de les adapter à la demande de la clientèle. Les nouvelles technologies requises par OnStar et ses services similaires comme la radio par satellite XM, doivent encore être examinées. Toutefois, Huber a depuis longtemps planifié un système télématique qui agirait comme un portail vers des services variés. Par exemple avec son accent western, il m’a une jour décrit en détail un dispositif qui permettrait aux passagers de jouer aux cartes contre un ordinateur. Ce système n’est pas encore fonctionnel, mais il pourrait faire son apparition bientôt, surtout on considère la popularité du poker en Amérique du Nord.
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| (Photo : General Motors) |
Cela pourrait être fait avec un logiciel adéquat, mais OnStar a écarté cette suggestion. Qui sait ce que peut arriver dans l’avenir?
Il est peu probable que nous verrons une version réelle d’une autre suggestion émise par un autre client, c’est-à-dire mettre un fusil dans la colonne de direction et l’actionner si quelqu’un tente de voler la voiture.