Toyota USA a annoncé mardi sur sa page Twitter que la prochaine génération de RAV EV sera dévoilée au Salon de Los Angeles, qui ouvrira ses portes le 19 novembre prochain.
Rappelons que plus tôt cette année, Toyota Motor et le fabricant américain de voitures électriques Tesla Motors avaient annoncé le projet conjoint du développement d’un nouveau RAV4 à propulsion électrique.
Déjà à l’heure actuelle, un prototype de ce véhicule existerait et, sous peu, une petite série de modèles de présérie sillonnera les routes d’Amérique du Nord pour compléter la mise au point de ce véhicule. La commercialisation à grande échelle est prévue pour 2012.
Ce sera le 2e RAV EV…
Le nouveau RAV4 EV inaugurera la seconde génération d’utilitaire compact à propulsion électrique offert par Toyota. De 1997 à 2003, le fabricant japonais avait mis en circulation aux États-Unis une poignée de RAV4 à propulsion électrique (environ 1 500), principalement sur la Côte Ouest américaine.
Peu de détails distinguaient ces RAV4 EV des modèles à moteur thermique. On les reconnaissait à leurs décalcomanies « EV », qui ornaient les portières avant, aux ouïes de ventilation sur les ailes arrière, qui servaient à ventiler la batterie, et par l’absence… d’un échappement!
Munis d’une batterie Panasonic au nickel-métal-hydrure (NiMH) de 95 ampères/heure, ces RAV4 EV avaient une autonomie de 130 à 190 kilomètres, selon la charge de la batterie et les conditions d’utilisation. La recharge complète exigeait cinq heures.
Ces RAV4 électriques avaient une vitesse de pointe de 126 km/h et ils pouvaient accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 20 secondes. Certaines sources affirment que quelques RAV4 EV auraient réussi à parcourir au-delà de 240 000 kilomètres avec leur batterie d’origine.
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| En novembre prochain, Toyota et Tesla lèveront le voile sur une nouvelle version 100% électrique de l’utilitaire compact RAV4, qui sera commercialisée à partir de 2012. La photo montre un RAV4 2011 à moteur thermique. (Photo: Toyota) |
Rappelons que plus tôt cette année, Toyota Motor et le fabricant américain de voitures électriques Tesla Motors avaient annoncé le projet conjoint du développement d’un nouveau RAV4 à propulsion électrique.
Déjà à l’heure actuelle, un prototype de ce véhicule existerait et, sous peu, une petite série de modèles de présérie sillonnera les routes d’Amérique du Nord pour compléter la mise au point de ce véhicule. La commercialisation à grande échelle est prévue pour 2012.
Ce sera le 2e RAV EV…
Le nouveau RAV4 EV inaugurera la seconde génération d’utilitaire compact à propulsion électrique offert par Toyota. De 1997 à 2003, le fabricant japonais avait mis en circulation aux États-Unis une poignée de RAV4 à propulsion électrique (environ 1 500), principalement sur la Côte Ouest américaine.
Peu de détails distinguaient ces RAV4 EV des modèles à moteur thermique. On les reconnaissait à leurs décalcomanies « EV », qui ornaient les portières avant, aux ouïes de ventilation sur les ailes arrière, qui servaient à ventiler la batterie, et par l’absence… d’un échappement!
Munis d’une batterie Panasonic au nickel-métal-hydrure (NiMH) de 95 ampères/heure, ces RAV4 EV avaient une autonomie de 130 à 190 kilomètres, selon la charge de la batterie et les conditions d’utilisation. La recharge complète exigeait cinq heures.
Ces RAV4 électriques avaient une vitesse de pointe de 126 km/h et ils pouvaient accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 20 secondes. Certaines sources affirment que quelques RAV4 EV auraient réussi à parcourir au-delà de 240 000 kilomètres avec leur batterie d’origine.
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| De 1997 à 2003, une poignée de Toyota RAV4 EV comme celui-ci ont sillonné les routes des États-Unis. Mais il y en a eu vraiment peu car, à l’époque, Toyota n’était pas prêt à commercialiser un véhicule pareil à grande échelle. (Photo: Toyota) |