Nombreux étaient ceux qui prédisaient un ralentissement majeur au salon annuel de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) présenté cette semaine à Las Vegas. Ils avaient tort. Certes, certains géants étaient absents, dont Goodyear, Michelin et Bridgestone au pavillon des pneus, mais pour ce qui est des marques d'automobile, la plupart des constructeurs ont présenté des concepts intéressants axés surtout sur la performance et la personnalisation.
GM était l'un des plus grands joueurs, sa nouvelle Camaro volant la vedette. Le kiosque du constructeur exposait plusieurs Camaro 2009 personnalisées, mais Chrysler était également bien représenté avec de nombreuses Challenger 2009 modifiées et quelques nouvelles camionnettes Dodge Ram. Ford a fait sensation avec une version Cobra Jet de sa Mustang actuelle et une batterie de nouvelles Flex modifiées par des noms légendaires. Son autre grande vedette était la Ford F-150 SVT Raptor 2010, une véritable camionnette hors route bientôt en vente chez les concessionnaires.
Un bon nombre de marques asiatiques étaient également présentent, dont Hyundai, qui a exposé ses nouveaux coupés et berlines Genesis sous un tout autre jour. Honda nous promettait des pièces haute performance pour sa nouvelle Fit, tandis que Toyota proposait une version légèrement personnalisée de son nouveau multisegment Venza. Le kiosque Nissan n'a pas donné sa place, exposant de nombreux modèles modifiés par des ateliers spécialisés, dont les nouvelles Maxima et Infiniti G37. Mazda présentait des Mazda6 personnalisées, tandis que Subaru proposait des concepts intéressants dont un Forester 4x4 de sauvetage destiné aux équipes de ski. Kia a fait appel à des équipes professionnelles pour modifier son nouveau VUS Borrego et son futur Soul, tout comme Volkswagen l'a fait pour sa Passat CC. Enfin, Suzuki a officiellement lancé sa camionnette Equator devant la foule du salon SEMA.
Au très populaire pavillon des pneus et roues, on pouvait admirer des roues prototypes de 42 pouces (sans pneus, évidemment) signées Asani, tandis que le fabricant coréen Kumho a dévoilé un spectaculaire pneu de série 15 à un hôtel du coin. De nombreux fabricants de pneus ont également lancé de nouveaux produits, dont des pneus haute performance et... d'hiver!
photo:Éric Descarries
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| Malgré le ralentissement de l'économie américaine, le salon SEMA a connu un franc succès. |
GM était l'un des plus grands joueurs, sa nouvelle Camaro volant la vedette. Le kiosque du constructeur exposait plusieurs Camaro 2009 personnalisées, mais Chrysler était également bien représenté avec de nombreuses Challenger 2009 modifiées et quelques nouvelles camionnettes Dodge Ram. Ford a fait sensation avec une version Cobra Jet de sa Mustang actuelle et une batterie de nouvelles Flex modifiées par des noms légendaires. Son autre grande vedette était la Ford F-150 SVT Raptor 2010, une véritable camionnette hors route bientôt en vente chez les concessionnaires.
Un bon nombre de marques asiatiques étaient également présentent, dont Hyundai, qui a exposé ses nouveaux coupés et berlines Genesis sous un tout autre jour. Honda nous promettait des pièces haute performance pour sa nouvelle Fit, tandis que Toyota proposait une version légèrement personnalisée de son nouveau multisegment Venza. Le kiosque Nissan n'a pas donné sa place, exposant de nombreux modèles modifiés par des ateliers spécialisés, dont les nouvelles Maxima et Infiniti G37. Mazda présentait des Mazda6 personnalisées, tandis que Subaru proposait des concepts intéressants dont un Forester 4x4 de sauvetage destiné aux équipes de ski. Kia a fait appel à des équipes professionnelles pour modifier son nouveau VUS Borrego et son futur Soul, tout comme Volkswagen l'a fait pour sa Passat CC. Enfin, Suzuki a officiellement lancé sa camionnette Equator devant la foule du salon SEMA.
Au très populaire pavillon des pneus et roues, on pouvait admirer des roues prototypes de 42 pouces (sans pneus, évidemment) signées Asani, tandis que le fabricant coréen Kumho a dévoilé un spectaculaire pneu de série 15 à un hôtel du coin. De nombreux fabricants de pneus ont également lancé de nouveaux produits, dont des pneus haute performance et... d'hiver!
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| La Hyundai Genesis avait déjà été modifiée pour le salon SEMA. |
photo:Éric Descarries