Si les Nord-Américains aiment la nouvelle Fiat 500, les Européens craquent littéralement pour notre Dodge Journey, connu là-bas sous le nom de Fiat Freemont.
Au début, le constructeur italien prévoyait vendre 13 000 exemplaires par année sur le vieux continent. Grâce à son allié Chrysler, l'usine de Taluca au Mexique produisait donc en conséquence. Or, depuis son lancement en Italie au mois de juin, 15 700 commandes ont été placées. Afin de répondre à la forte demande, l'usine en question se voit dans l'obligation d'augmenter sa production de plus d'un tiers.
Fiat souligne que les consommateurs italiens accaparent 80 % des ventes de Freemont à ce jour et que 80 % d'entre eux sont des premiers clients de la marque.
Pourquoi un succès aussi instantané? Eh bien, le Freemont coûte 5600 euros de moins que le Fiat Ulysse qu'il remplace et Fiat maintenait déjà une emprise bien plus solide sur le marché européen que Chrysler. Par conséquent, malgré son design proche de Dodge, le Freemont s'avère un authentique Fiat, héritant de touches visuelles exclusives aux deux extrémités ainsi que du moteur diesel MultiJet2.
Source: Automotive News
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| Photo: Fiat |
Au début, le constructeur italien prévoyait vendre 13 000 exemplaires par année sur le vieux continent. Grâce à son allié Chrysler, l'usine de Taluca au Mexique produisait donc en conséquence. Or, depuis son lancement en Italie au mois de juin, 15 700 commandes ont été placées. Afin de répondre à la forte demande, l'usine en question se voit dans l'obligation d'augmenter sa production de plus d'un tiers.
Fiat souligne que les consommateurs italiens accaparent 80 % des ventes de Freemont à ce jour et que 80 % d'entre eux sont des premiers clients de la marque.
Pourquoi un succès aussi instantané? Eh bien, le Freemont coûte 5600 euros de moins que le Fiat Ulysse qu'il remplace et Fiat maintenait déjà une emprise bien plus solide sur le marché européen que Chrysler. Par conséquent, malgré son design proche de Dodge, le Freemont s'avère un authentique Fiat, héritant de touches visuelles exclusives aux deux extrémités ainsi que du moteur diesel MultiJet2.
Source: Automotive News