Les nouvelles camionnettes Silverado et Sierra hybrides seront disponibles pour les consommateurs en automne
La compagnie GM livre la première camionnette hybride pleine grandeur au niveau mondial en Floride
Honda et Toyota ne seront pas seulement joint par Ford dans la course aux acheteurs de voitures hybrides essence/électricité cet automne, avec la sortie de son Escape hybride tant anticipé, mais General Motors entrera également en force avec la première camionnette VEH pleine grandeur au niveau mondial.
La compagnie GM a présenté son Chevrolet Silverado hybride " FlexPower " au médias à la dixième édition du National Clean Cities Conference and Expo à Fort Lauderdale en Floride. Plus tard en mai, la compagnie GM fournira cinquante nouveaux Chevrolet Silverado hybrides, avec une version à cabine allongée, à Miami-Dade County à des fins de flotte de véhicules. Ce sera sans doute une première dans de telles commandes, avec les gouvernements et les organismes sensibilisés à l'environnement qui veut suivre les tendances populaires aux yeux du public.
Le Silverado hybride n'est toutefois pas seulement une façon pour les politiciens et les dirigeants de sociétés de gagner la sympathie des environnementalistes. C'est également un véhicule bien plus efficace que son équivalent à essence. Débutant avec son V8 5,3 litres et sa transmission automatique à 4 rapports, l'ajout d'un moteur électrique alimenté par batterie lui permet de diminuer sa consommation de carburant de 10 à 12 pour-cent de plus que la camionnette standard GM 1500. Un Sierra hybride sera également offert : aussi en position de se venter qu'il répond aux spécifications de " meilleure consommation de carburant parmi toutes les camionnettes pleine grandeur ".
" Ces camionnettes hybrides économiseront plus de carburant que celles à essence et ce, sans compromis au niveau de la performance et de l'utilité. De plus, Miami-Dade aura maintenant la flexibilité et la productivité de générer de la puissance électrique de qualité de la camionnette GM lorsqu'en lieux éloignés ", commente John Gaydash, directeur marketing des véhicules de flotte et commerciaux de GM.