Nous en avons parlé au milieu de l'été. Le Sénat américain se montrait alors favorable à l'adoption des nouvelles réglementations CAFE. Ainsi, la Chambre des représentants aux États-Unis vient de passer une loi qui obligera les fabricants d'automobiles à améliorer la consommation de carburant de leurs véhicules de 40 % à l'horizon 2020. Voilà qui représentera une augmentation de 36 milliards de gallons en termes de disponibilité de la ressource d'ici 2022. On fait une distinction entre les voitures et les camionnettes, mais l'objectif combiné est de 6,72 litres aux 100 kilomètres en 2020. Ce nouveau programme sera en vigueur dès 2011.
La loi a été conçue de telle sorte qu'on accélère le processus d'électrification du transport. On a notamment mis sur pied des programmes de subventions pour encourager la conception et la production de véhicules électriques enfichables ou de toutes autres technologies électriques adaptable au transport. On offrira également du soutien et des incitatifs à l'industrie de la fabrication de véhicules et de batteries aux États-Unis. Parmi les objectifs visés par les nouvelles réglementations, citons une réduction de 20 % en termes de production de gaz à effet de serre.
La loi a été conçue de telle sorte qu'on accélère le processus d'électrification du transport. On a notamment mis sur pied des programmes de subventions pour encourager la conception et la production de véhicules électriques enfichables ou de toutes autres technologies électriques adaptable au transport. On offrira également du soutien et des incitatifs à l'industrie de la fabrication de véhicules et de batteries aux États-Unis. Parmi les objectifs visés par les nouvelles réglementations, citons une réduction de 20 % en termes de production de gaz à effet de serre.