Tel que rapporté par Jaguar
Les toutes premières Jaguar XF de police seront très bientôt en service dans les Midlands, en Angleterre. La patrouille centrale qui surveille les routes du Staffordshire, Mercia et des West Midlands vient en effet de se procurer sept voitures haute performance basées sur la Jaguar XF Diesel S et renfermant le même moteur de 3,0 litres à 275 chevaux.
Les lumières sur le toit sont composées de 3600 ampoules bleues clignotantes avec feux latéraux intégrés. Des diodes électroluminescentes clignotantes bleues et blanches sont montées sur la calandre, des bleues sur les flancs ainsi que des rouges et des bleues à l’arrière. En outre, un programme «Police Pack» (Home Office) alimente un arsenal complet d’équipements électroniques.
«Les patrouilleurs exigent le summum de la puissance, de la performance, de la sécurité et du confort, pendant que leurs directeurs recherchent une bonne efficacité énergétique et une forte valeur résiduelle afin d’en avoir plus pour leur argent, affirme Geoff Cousins, directeur général de Jaguar au Royaume-Uni. Les corps policiers du pays ont évalué la XF et nous sommes ravis que l’équipe de la patrouille centrale ait choisi Jaguar pour bonifier sa flotte de véhicules.»
La Jaguar XF Diesel S a été retenue pour sa faible consommation de 5,6 litres aux 100 kilomètres et son taux d’émissions de CO2 d’à peine 179 grammes par kilomètre. Sa valeur résiduelle en fait aussi un choix judicieux financièrement pour la police. Selon EurotaxGlass, la XF Diesel S conservera 80 % de sa valeur initiale après 12 mois ou 22 000 kilomètres — du jamais vu dans la catégorie — et pas moins de 45 % après trois ans ou 100 000 kilomètres.
Les toutes premières Jaguar XF de police seront très bientôt en service dans les Midlands, en Angleterre. La patrouille centrale qui surveille les routes du Staffordshire, Mercia et des West Midlands vient en effet de se procurer sept voitures haute performance basées sur la Jaguar XF Diesel S et renfermant le même moteur de 3,0 litres à 275 chevaux.
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| Photo: Jaguar |
Les lumières sur le toit sont composées de 3600 ampoules bleues clignotantes avec feux latéraux intégrés. Des diodes électroluminescentes clignotantes bleues et blanches sont montées sur la calandre, des bleues sur les flancs ainsi que des rouges et des bleues à l’arrière. En outre, un programme «Police Pack» (Home Office) alimente un arsenal complet d’équipements électroniques.
«Les patrouilleurs exigent le summum de la puissance, de la performance, de la sécurité et du confort, pendant que leurs directeurs recherchent une bonne efficacité énergétique et une forte valeur résiduelle afin d’en avoir plus pour leur argent, affirme Geoff Cousins, directeur général de Jaguar au Royaume-Uni. Les corps policiers du pays ont évalué la XF et nous sommes ravis que l’équipe de la patrouille centrale ait choisi Jaguar pour bonifier sa flotte de véhicules.»
La Jaguar XF Diesel S a été retenue pour sa faible consommation de 5,6 litres aux 100 kilomètres et son taux d’émissions de CO2 d’à peine 179 grammes par kilomètre. Sa valeur résiduelle en fait aussi un choix judicieux financièrement pour la police. Selon EurotaxGlass, la XF Diesel S conservera 80 % de sa valeur initiale après 12 mois ou 22 000 kilomètres — du jamais vu dans la catégorie — et pas moins de 45 % après trois ans ou 100 000 kilomètres.
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| Photo: Jaguar |
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