Chrysler
Daimler Chrysler est sans doute l'un des manufacturiers qui se démarquait le plus lors du dernier salon de Détroit. Plusieurs modèles 2005 qui seront prochainement mis en production étaient présents et en ont mit plein la vue aux amateurs. Premièrement, il est difficile de passer sous silence la version finale du fameux PT Cruiser Cabriolet 2005. Il sera offert en trois versions soit de base, Touring et GT. Chacune de ces versions aura droit au moteur 4 cylindres de 2.4 litres qui, dans les deux derniers cas, sera turbocompressé pour offrir une puissance de 180 et de 220 chevaux. En deuxième lieu, on pouvait admirer l'imposante berline Chrysler 300 dont plusieurs versions étaient présentées. Comme vous le devinez sans doute, cette berline remplacera les Chrysler Concorde et 300M. Équipée de roues motrices arrière, elle sera offerte en version 300 à moteur V6 et 300C à moteur V8 Magnum. On y retrouvait également une version décapotable du nouveau coupé Crossfire, qui a fait son apparition il y a seulement quelques semaines chez les concessionnaires. Finalement, Chrysler a prouvé son savoir-faire en matière de super voiture en présentant le fabuleux prototype ME Four Twelve. Ayant pour but de faire compétition avec les Ford GT et autres bolides du genre, cette Chrysler possède un châssis en fibre de carbone et un moteur V12 de 6.0 litres à quatre turbocompresseurs, ce qui porte la puissance à 850 chevaux. Il faut mentionner que la ME Four Twelve est un prototype et non pas une voiture concept, ce qui signifie qu'on devrait, au cours des années à venir, voir apparaître une voiture dérivée de cette dernière.
Dodge
Du côté de chez Dodge, on présentait une version améliorée de l'actuelle Caravan. Cette nouvelle venue se démarque de sa devancière par ses sièges baquets de rangée centrale rabattables dans le plancher. Quelques changements esthétiques à la calandre et au tableau de bord sont aussi notables. La Dodge Magnum familiale basée sur la Chrysler 300 était aussi présente. Elle sera disponible avec un choix de deux moteurs V6, ainsi qu'avec un V8 Magnum. Il s'agit, depuis la disparition de la Chevrolet Caprice Estate, de la première familiale pleine grandeur offerte en Amérique du Nord. On a également présenté un intéressant prototype appelé Sling Shot qui, avec sa ligne sportive et son format réduit, rappelle certaines japonaises comme la Civic Del Sol. Muni d'un petit moteur 3 cylindres développant approximativement 100 chevaux, ce véhicule a été conçu pour allier l'agrément de conduite et l'économie d'essence.