Subaru Impreza, Legacy et Outback 2012
4 145 unités
Sur certains véhicules, un joint d'étanchéité dans le maître-cylindre du circuit de freinage pourrait s'être déformé pendant le montage du véhicule. La course de la pédale de freinage et les distances de freinage pourraient augmenter, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.
Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le maître-cylindre du circuit de freinage.
Nissan Rogue 2011
627 unités
Sur certains véhicules, l'unité de commande de la direction assistée électrique pourrait avoir été mal fabriquée et faire défaut, faisant en sorte que cette dernière pourrait cesser de fonctionner.
Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'unité de commande de la direction assistée électriquement.
Chevrolet Volt 2012
39 unités
Certains véhicules ne sont pas conformes à la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants, et à la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation.
Ces véhicules ont été programmés par erreur à l'aide de fichiers d'étalonnage de la protection antivol et des feux de jour incorrects lors du montage du véhicule, ce qui pourrait permettre au conducteur de mettre hors-circuit les feux de jour pendant que le véhicule roule. Cela pourrait aussi permettre au personnel autre que celui des concessionnaires de reprogrammer une clé de contact de rechange.
Si les feux de jour cessaient de fonctionner, le véhicule serait moins visible pour les autres automobilistes et pour les piétons pendant le jour, pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.
Les concessionnaires devront reprogrammer le module confort-commodité.
4 145 unités
Sur certains véhicules, un joint d'étanchéité dans le maître-cylindre du circuit de freinage pourrait s'être déformé pendant le montage du véhicule. La course de la pédale de freinage et les distances de freinage pourraient augmenter, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.
Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le maître-cylindre du circuit de freinage.
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| Nissan Rogue (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |
Nissan Rogue 2011
627 unités
Sur certains véhicules, l'unité de commande de la direction assistée électrique pourrait avoir été mal fabriquée et faire défaut, faisant en sorte que cette dernière pourrait cesser de fonctionner.
Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'unité de commande de la direction assistée électriquement.
Chevrolet Volt 2012
39 unités
Certains véhicules ne sont pas conformes à la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants, et à la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation.
Ces véhicules ont été programmés par erreur à l'aide de fichiers d'étalonnage de la protection antivol et des feux de jour incorrects lors du montage du véhicule, ce qui pourrait permettre au conducteur de mettre hors-circuit les feux de jour pendant que le véhicule roule. Cela pourrait aussi permettre au personnel autre que celui des concessionnaires de reprogrammer une clé de contact de rechange.
Si les feux de jour cessaient de fonctionner, le véhicule serait moins visible pour les autres automobilistes et pour les piétons pendant le jour, pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.
Les concessionnaires devront reprogrammer le module confort-commodité.