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Lexus RX 450h 2010 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre
LE véhicule pour tous?
La suspension entièrement indépendante est une ode à la sérénité, et alliée au groupe motopropulseur ultrasilencieux, à l’habitacle bien isolé et à l’impressionnante qualité de construction, elle créeé un petit cocon pour les siens.

Toutefois, si vous cherchez un véritable véhicule quatre-quatre, le RX vous décevra. Dans les conditions hivernales actuelles, il ne s’enlisera pas pour rien, mais n’ambitionnez pas : un petit banc de neige mettra vite fin à vos aspirations de mobilité.

Le RX 450h est en mesure de tout faire ce que je pourrais lui demander, et je suis certain que ce serait le cas pour vous aussi.

La réponse à la question
Le Lexus RX 450h impressionne à bien des égards. D’accord, mais pour les 71 400 dollars exigés par mon modèle d’essai (58 900 $ pour le 450 h de base, 46 900 $ pour le 350), on est en droit de s’attendre à être traité royalement. Et la version Ultra Premium, comme son nom l’évoque, est ultra. Le RX 450h est en mesure de tout faire ce que je pourrais lui demander, et je suis certain que ce serait le cas pour vous aussi.

Cela en fait-il LE véhicule pour autant? Eh bien, j’aime conduire aussi. Je sais que je ne l’ai pas inclus dans ma liste plus tôt, mais j’aime bien participer un peu à l’expérience. Autrement, le RX 450h est un ensemble des plus accomplis, et si l’argent n’était pas une question, je sais que ma femme m’en commanderait un demain matin.


photo:Matthieu Lambert
Lexus RX 2010
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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