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Lincoln Zephyr/MKZ usagée

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Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
Fiabilité dans la bonne moyenne et aucun véritable trouble majeur
Assurez-vous que le climatiseur fonctionne correctement. Idem pour tous les systèmes électroniques, les lumières et, le cas échéant, les éléments de chauffage et de ventilation des sièges. Si l'exemplaire qui vous intéresse possède des phares à haute intensité, vérifiez que ceux-ci ne soient pas brûlés, car leur remplacement peut vous coûter cher.

Un technicien Ford/Lincoln devrait passer en revue le dessous du véhicule, notant s'il y a lieu des traces d'usure, de bris ou de fuite de liquide. Les modèles à traction intégrale peuvent couler au niveau du boîtier de transfert. Dans l'affirmative, demandez au vendeur de corriger le problème avant d'acheter. Le mauvais serrage d'un boulon au niveau de la servodirection pourrait aussi causer une fuite.

Lincoln MKZ 2008 (Photo: Lincoln)

Enfin, jetez un coup d’œil à la doublure de pavillon et à la moquette (en insistant près des jambes des occupants avant) pour voir si de la moisissure s'est formée en raison d'un toit ouvrant non étanche.

Verdict de la Lincoln Zephyr/MKZ usagée : La Lincoln MKZ connaît son lot de pépins, mais elle ne semble souffrir d'aucun trouble majeur ou chronique. Un concessionnaire Ford pourra facilement vous renseigner sur les points à surveiller, les notes de service et les rappels, en plus de poser des diagnostics et d'effectuer les réparations qui s'imposent. En définitive, la valeur de revente inférieure à la moyenne de la Zephyr/MKZ, sa fiabilité dans la bonne moyenne et son équipement généreux pour le prix demandé en feront un achat attrayant pour plusieurs.
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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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