C'est à Los Angeles qu'Infiniti a choisi de dévoiler la version décapotable de sa G37. Déjà saluée en version coupé-cabriolet, la G, proche parente de la japonaise Skyline, sera toutefois la seule à perdre la tête puisque la décapotable sera exclusive à la marque de luxe et ne sera pas partagée avec Nissan dans aucun marché du monde.
Le résultat des plus remarquables pour le coupé-cabriolet a été obtenu grâce à un toit conçu en trois parties venant se loger dans un compartiment du coffre arrière.
Sur le plan des motorisations, pas de surprise puisque, comme son nom le laisse entendre, la G37 reprendra le V6 de 3,7 litres de 330 chevaux qui fait le succès du modèle. Dans l'habitacle, on a aussi préservé le style cher à Infiniti avec son tableau de bord moderne et ses nombreuses options.
Notons que la plateforme et tous les autres composants sont directement tirés de la version actuelle de la G37, dont les suspensions et la direction qui n'ont pas été retouchées. On précise cependant que le châssis, lui, a subi un léger remaniement afin de lui assurer une plus grande rigidité.
photo:Infiniti
Le résultat des plus remarquables pour le coupé-cabriolet a été obtenu grâce à un toit conçu en trois parties venant se loger dans un compartiment du coffre arrière.
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Sur le plan des motorisations, pas de surprise puisque, comme son nom le laisse entendre, la G37 reprendra le V6 de 3,7 litres de 330 chevaux qui fait le succès du modèle. Dans l'habitacle, on a aussi préservé le style cher à Infiniti avec son tableau de bord moderne et ses nombreuses options.
Notons que la plateforme et tous les autres composants sont directement tirés de la version actuelle de la G37, dont les suspensions et la direction qui n'ont pas été retouchées. On précise cependant que le châssis, lui, a subi un léger remaniement afin de lui assurer une plus grande rigidité.
photo:Infiniti