Maserati revampera-t-elle sa Quattroporte avec un V12?

Une nouvelle transmission automatique fait aussi partie de la question

Comparée aux autres porte-étendards européens de sommet de gamme, comme l'Audi A8, la Mercedes-Benz de la classe S et la BMW de la série 7,

Il y a quelque chose de distinctement italien qui place l'excentrique Maserati Quattroporte à part des autres voitures de grand luxe. (Photo: Maserati)

la Maserati Quattroporte est une excentrique. Bien sûr, elle est dans les mêmes proportions, et peut être construite selon les spécifications de l'acheteur comme un costume bien taillé, mais il y a quelque chose en plus, qui la place dans une classe à part.

Contrairement aux membres de ce cercle de concurrentes qui commandent un montant dans les six chiffres et qui proviennent d'Allemagne, la Quattroporte est le seul véhicule de cette classe qui représente l'interprétation italienne du grand luxe. Les propriétaires et les acheteurs vont apprécier la portée souple, la puissance disponible sans

Maserati planifie l'ajout d'un modèle à moteur V12 de 5,7 litres à sa gamme Quattroporte. (Photo: Maserati)

effort et certains des matériaux les plus fins de l'industrie, comme la plupart de ses concurrentes, mais c'est la présentation et la façon de livrer la marchandise qui donnent à la Quattroporte son caractère unique. Oui, des lignes uniques, et l'ADN d'une supervoiture, donnent à cette limousine de luxe un attrait irrésistible.

Depuis son introduction en 2004, la dernière Quattroporte a performé de façon admirable, mais depuis ce temps, il y a plus de compétitrices qui offrent des moteurs à 12 cylindres à grand déplacement. L'autrefois puissant moteur V8 de 4,2 litres de Maserati, dérivé de Ferrari, avec la profonde musique de ses échappements qui se transforme en une chanson sensationnelle lorsqu'en pleine accélération, a été déclassé par des mécaniques comme celle de la BMW 760Li à injection directe, de la Mercedes-Benz S600 à double-turbo, et de l'Audi A8 W12.

Comme pour plusieurs des composantes mécaniques de la Maserati, le nouveau V12 sera emprunté à son ex-compagnie parente, Ferrari - Fiat a

Comme pour plusieurs des composantes mécaniques de la Maserati, le nouveau V12 sera emprunté à son ex-parente, Ferrari. (Photo: Maserati)

récemment repris le contrôle de Maserati dans le but de l'aligner avec Alfa Romeo. Pièce maîtresse sur l'ardoise, ce moteur V12 peut être présentement trouvé dans la grande voiture de tourisme de Ferrari, la 612 Scaglietti. De façon significative, le moteur est plus puissant que l'actuel V8, puisqu'il produit 540 chevaux à 7200 tours-minute, et 434 livres-pied de couple à 5250 tours-minute.

Aussi impressionnants que puissent être ces chiffres, ce ne sont probablement pas ceux que l'on retrouvera sur le modèle de production - Maserati dit qu'elle veut ajuster le moteur pour en tirer plus de couple et de réponse à

L'entente d'échange de technologies entre le VAG et Maserati pourrait mener l'italienne de luxe à recevoir le moteur V10 turbodiesel de 5 litres de VW. (Photo: Maserati)

bas régime, ce qui correspond mieux aux caractéristiques luxueuses de la Quattroporte. Cela pourrait probablement signifier une baisse de la puissance, comme du couple, mais même avec des performances abaissées, la Quattroporte V12 devrait atteindre quand même les 100 km/h dans un délai environnant les quatre secondes et des poussières.

Un autre moteur pourrait se pointer à l'horizon pour la Quattroporte, mais celui-là d'un type totalement différent. L'entente d'échange de technologies entre le VAG et Maserati pourrait mener l'italienne de luxe à recevoir le moteur V10 turbodiesel de 5 litres de VW. Quoique n'étant pas placé très haut dans la liste des aficionados de Maserati, ce moteur pourrait s'avérer la clé d'une augmentation des ventes en Europe de l'Ouest, où les véhicules de luxe à carburant diesel sont en hausse de popularité.