En matière de technologie automobile, les designers ne cessent de nous surprendre. Pour preuve : chez McLaren, ils développent un transducteur à ultrasons qui remplacerait les balais d’essuie-glaces.
Comment ce système fonctionne-t-il? Le transducteur transforme l’énergie électrique en ultrasons qui est envoyée directement sur le parebrise. Grâce à leur haute fréquence (plus de 20 000 Hz), ils empêchent les particules d’adhérer à la vitre avant, qu’il s’agisse de pluie, de neige, d’insectes ou de saletés.
McLaren avance que la visibilité serait grandement améliorée car les balais d’essuie-glaces ne risqueraient plus de rayer le parebrise. Par ailleurs, le constructeur soutient qu’une légère économie d’essence serait également possible en employant des ultrasons en guise d’essuie-glaces.
On n’arrête pas le progrès…
Sources : www.geek.com
Comment ce système fonctionne-t-il? Le transducteur transforme l’énergie électrique en ultrasons qui est envoyée directement sur le parebrise. Grâce à leur haute fréquence (plus de 20 000 Hz), ils empêchent les particules d’adhérer à la vitre avant, qu’il s’agisse de pluie, de neige, d’insectes ou de saletés.
McLaren avance que la visibilité serait grandement améliorée car les balais d’essuie-glaces ne risqueraient plus de rayer le parebrise. Par ailleurs, le constructeur soutient qu’une légère économie d’essence serait également possible en employant des ultrasons en guise d’essuie-glaces.
On n’arrête pas le progrès…
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