Sommaire
L’année 2013 voit l'introduction de la version 250 BlueTEC du célèbre tout-terrain de luxe qu'est le GLK. Cette version dotée d'un moteur Diesel à 4 cylindres biturbo fait certainement office de véhicule vert par comparaison avec son confrère à essence qui frôle les 15 L/100 km. On peut dire que le GLK se civilise.
Points forts
Bonne visibilité, dimensions pratiques, excellente insonorisation
Points faibles
Absence du système ECO sur la version BlueTEC
Prix de la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
Le prix de détail suggéré par le fabricant démarre à 43 500 $.
Consommation
Les cotes de consommation sont de 7,5 L/100 km en ville et de 5,8 L/100 km sur la route
Amélioration récentes / nouveautés de la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
Des retouches légères ont été apportées à la carrosserie, notamment au chapitre de la calandre. Les phares ont été également rehaussés de diodes électroluminescentes (DEL). L'habitacle a été rajeuni mais pas au point de qualifier ces changements de cure de jouvence.
Le point important pour le GLK en 2013 est décidément l'introduction de cette motorisation 250 BlueTEC. Après 28 ans d'absence, un moteur Diesel à 4 cylindres réapparaît enfin au menu du constructeur allemand.
Apparence extérieure
Modèle déjà fort populaire
Volume de chargement
Le GLK 250 BlueTEC possède un coffre dont le volume est de 450 L et de 1 550 L une fois les sièges arrière rabattus.
Groupe motopropulseur de la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
4-cylindres en ligne de 2,1 L biturbo d’une puissance de 190 ch et d’un couple de 369 lb-pi
Sécurité
Freins ABS, assistance au freinage, répartition électronique de la force de freinage, contrôle électronique de la stabilité, antipatinage
Collision latérale : 5/5
Collision frontale : 5/5
Coussins gonflables : 7
Conseil
Bien que le GLK siège dans la catégorie des véhicules tout-terrain, il y a certes peu de consommateurs qui amèneront ce véhicule à quatre roues motrices de 40 000 $ pour une session sportive hors route. Avec le 250 BlueTEC, Mercedes-Benz offre enfin un modèle tout-terrain adapté à son véritable environnement : la ville.
Modèles comparables à la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
Modèle « vert » : Volkswagen Tiguan Autres : Audi Q5, BMW X1/X3, GMC Acadia, Acura RDX
Références
L'Annuel de l'automobile 2013
Le Guide de l'auto 2013 (www.guideautoweb.com)
L’année 2013 voit l'introduction de la version 250 BlueTEC du célèbre tout-terrain de luxe qu'est le GLK. Cette version dotée d'un moteur Diesel à 4 cylindres biturbo fait certainement office de véhicule vert par comparaison avec son confrère à essence qui frôle les 15 L/100 km. On peut dire que le GLK se civilise.
Points forts
Bonne visibilité, dimensions pratiques, excellente insonorisation
Points faibles
Absence du système ECO sur la version BlueTEC
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| (Photo: Mercedes-Benz) |
Prix de la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
Le prix de détail suggéré par le fabricant démarre à 43 500 $.
Consommation
Les cotes de consommation sont de 7,5 L/100 km en ville et de 5,8 L/100 km sur la route
Amélioration récentes / nouveautés de la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
Des retouches légères ont été apportées à la carrosserie, notamment au chapitre de la calandre. Les phares ont été également rehaussés de diodes électroluminescentes (DEL). L'habitacle a été rajeuni mais pas au point de qualifier ces changements de cure de jouvence.
Le point important pour le GLK en 2013 est décidément l'introduction de cette motorisation 250 BlueTEC. Après 28 ans d'absence, un moteur Diesel à 4 cylindres réapparaît enfin au menu du constructeur allemand.
Apparence extérieure
Modèle déjà fort populaire
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| (Photo: Mercedes-Benz) |
Volume de chargement
Le GLK 250 BlueTEC possède un coffre dont le volume est de 450 L et de 1 550 L une fois les sièges arrière rabattus.
Groupe motopropulseur de la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
4-cylindres en ligne de 2,1 L biturbo d’une puissance de 190 ch et d’un couple de 369 lb-pi
Sécurité
Freins ABS, assistance au freinage, répartition électronique de la force de freinage, contrôle électronique de la stabilité, antipatinage
Collision latérale : 5/5
Collision frontale : 5/5
Coussins gonflables : 7
Conseil
Bien que le GLK siège dans la catégorie des véhicules tout-terrain, il y a certes peu de consommateurs qui amèneront ce véhicule à quatre roues motrices de 40 000 $ pour une session sportive hors route. Avec le 250 BlueTEC, Mercedes-Benz offre enfin un modèle tout-terrain adapté à son véritable environnement : la ville.
Modèles comparables à la Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 2013
Modèle « vert » : Volkswagen Tiguan Autres : Audi Q5, BMW X1/X3, GMC Acadia, Acura RDX
Références
L'Annuel de l'automobile 2013
Le Guide de l'auto 2013 (www.guideautoweb.com)