BMW vient tout juste de dévoiler la nouvelle MINI John Cooper Works Clubman ALL4, qui relève la barre de la performance chez le modèle le plus pratique et le plus polyvalent de la gamme MINI.
Combinant un moteur turbo à 4 cylindres de 2,0 litres inspiré de la course automobile avec la nouvelle génération du système de transmission intégrale ALL4 (une première), la MINI John Cooper Works Clubman ALL4 génère 228 chevaux ― 39 de plus que la Cooper S Clubman ― via une boîte manuelle à 6 rapports de série ou encore la boîte automatique Steptronic à 8 rapports en option. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes.
La performance est rehaussée par un échappement sport, des freins Brembo, des jantes John Cooper Works ALL4 Grip Spoke en alliage léger de 18 pouces, un contrôle dynamique de la stabilité et de la traction, un différentiel à verrouillage électronique et un contrôle de performance inclus de série. Des amortisseurs adaptatifs et des jantes de 19 pouces sont disponibles.
La MINI John Cooper Works Clubman ALL4 se démarque visuellement des autres Clubman avec ses grosses prises d’air à l’avant au lieu des phares antibrouillard, ses seuils de portières exclusifs, ses 2 embouts d’échappement intégrés à un tablier large, son aileron arrière JCW, sa calandre hexagonale à motif alvéolaire et traverse en rouge chili, mais surtout sa peinture vert rebelle qui contraste avec le toit et les boîtiers de rétroviseurs rouges ainsi que les bandes sport optionnelles en rouge ou en noir.
À l’intérieur, les sièges, le volant et bien d’autres items reçoivent le traitement John Cooper Works. L’écran couleur de 6,5 pouces au centre du tableau de bord peut être remplacé par un écran de 8,8 pouces, tandis que le système d’affichage tête haute en option est spécifique à la MINI John Cooper Works Clubman ALL4.
Le prix sera annoncé à l’approche de sa mise en marché canadienne cet hiver.
