• Mitsubishi a dévoilé des images de son concept XCF.
• Le prototype de VUS compact sera dévoilé lors d’un salon qui doit se tenir au Vietnam à la fin du mois.
• La compagnie a promis qu’une version électrifiée était dans les plans.
• Le modèle sera d’abord proposé en Asie, mais Mitsubishi souhaiterait l’offrir partout.
Mitsubishi fête cette année ses 20 ans au Canada. La compagnie est en meilleure posture qu’elle ne l’était au tournant de la crise financière de 2008 où personne ne donnait chère de sa peau. Malgré tout, la marque a survécu et a évolué avec prudence. Elle offre aujourd’hui peu de modèles chez nous, toutefois.
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La famille est appelée à grandir, toutefois. Ailleurs dans le monde, surtout en Asie, la compagnie est plus présente et elle propose plus de modèles. Voilà pourquoi le concept XCF va faire ses débuts au Vietnam à la fin du présent mois. Initialement, le produit va être distribué sur les marchés de l’Asie du Sud-Est, mais Mitsubishi affirme qu’elle souhaite étendre sa présence à l’échelle mondiale.
C’est doublement intéressant, car il nous donne un aperçu de la direction stylistique de la marque pour les années à venir, tout en nous donnant une idée de la place qu’il pourrait occuper chez nous au sein de la gamme actuelle.
Quant aux lignes du XFC, elles se distinguent en étant plus épurées de ce qu’on est habitué à voir avec les autres modèles, notamment à l’avant. La signature est la même, mais ses traits s’intègrent mieux dans l’ensemble. La présence lumineuse est aussi singulière et à l’arrière, les ailes évasées donnent une allure musclée au petit VUS. Au hayon, on trouve des feux magnifiques, des embouts d’échappement remarquables, ainsi que des lignes qui ne passent pas inaperçues.
Bon, il est clair que le modèle est un concept à part entière, mais certains de ses éléments stylistiques ne sont pas loin de la production. À bord, on est un peu plus dans le concept que la réalité, mais si l’on se dirige vers ce type de présentation chez Mitsubishi, les acheteurs seront plus nombreux à s’intéresser aux produits de la marque ; le cocon est spectaculaire et la planche de bord est fort bien dessinée.
On note aussi une garde au sol élevée, ce qui pourrait s’accompagner de capacités hors route intéressante, surtout que Mitsubishi propose un rouage intégral extrêmement compétent. D’ailleurs, quatre modes de conduite sont au menu, dont certains pensés pour le gravier et la boue.
La version de production du XFC va se pointer en 2023 et Mitsubishi affirme qu’une variante électrique est prévue.
Nous allons assurément surveiller de près le développement de ce véhicule qui pourrait venir donner une bouffée de fraîcheur à la compagnie de ce côté-ci de la planète, surtout qu’elle va vivre un bel élan avec l’arrivée prochaine de la version hybride enfichable (PHEV) de son produit vedette, le VUS Outlander.
