Là où l'Eclipse déçoit grandement, c'est au niveau du rapport prix/équipement. Le prix demandé pour la version GT Premium est de 34 287$ avant taxes. On serait en droit d'exiger plus que ce que l'on retrouve dans une Acura RSX Type S ou une Hyundai Tiburon GT. Ce n'est malheureusement pas le cas. En plus d'être dépourvue d'un système antipatinage, l'Eclipse ne possède ni système de climatisation automatique, ni sièges chauffants. Vous devrez aussi vous contenter d'un volant non télescopique et d'une boîte manuelle à cinq rapports au lieu de six. Avec des prestations et un équipement comparable à ce qu'offre une Hyundai Tiburon GT, on est en droit de se questionner sur le pourquoi d'un prix plus élevé de près de 8000$.
| Modèle | Eclipse GT Premium | RSX Type S | Tiburon GT | Celica GT-S |
| Prix | 34 287$ | 31 300$ | 25 995$ | 33 245$ |
| Moteur | V6 3.0L 200 ch | L4 2.0L 200 ch | V6 2.7L 170 ch | L4 1.8L 180 ch |
| Transmission | Man. 5 rapports | Man. 6 rapports | Man. 5 rapports | Man. 6 rapports |
| Accél. 0-100 km/h | 7.7 sec | 6.9 sec | 7.9 sec | 7.2 sec |
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 220 km/h | 210 km/h | 220 km/h |
| Pneus | P215/50R17 | P205/55R16 | P215/45R17 | P205/50R16 |
| Freins | disques aux 4 roues | disques aux 4 roues | disques aux 4 roues | disques aux 4 roues |
| Antiblocage | de série | de série | de série | de série |
| Antipatinage | non disponible | non disponible | option | non disponible |
| Sellerie de cuir | de série | de série | de série | de série |
| Sièges chauffants | non disponible | de série | de série | non disponible |
| Toit ouvrant | de série | de série | de série | de série |
S'il est vrai que l'Eclipse possède une ligne craquante qui pourrait séduire plus d'un acheteur potentiel, son comportement routier peu sportif et son prix beaucoup trop élevé devrait vous ramener les deux pieds sur Terre. Il ne s'agit pas d'une mauvaise voiture, mais la concurrence établie depuis plus longtemps a mieux à offrir et à prix plus attrayant. Dommage...
