Montréal - La baisse des ventes de véhicules ne semble pas inquiéter le nouveau président et chef de la direction de Ford Canada, David J. Mondragon. « La situation de Ford paraît encourageante, compte tenu des occasions d'affaires qui se présentent à nous », nous a-t-il dit en entrevue jeudi dernier, au Salon international de l'auto de Montréal (SIAM).
« Le quatrième trimestre a été éprouvant pour le Canada, l'industrie dans son ensemble et l'économie. Durant ce trimestre, nous avons observé pour la première fois une baisse substantielle des ventes d'automobiles depuis plusieurs années. En novembre, les ventes ont diminué de 10 %, bien que celles de Ford aient augmenté de 1 %. Puis, en décembre les ventes ont chuté de 21 %, et celles de Ford, de 6 %. »
« Même si les ventes ont décliné rapidement dans l'ensemble, la diminution de celles de Ford a été moins prononcée. Une source de confiance pour les investisseurs et d'optimisme pour nous face à ce que nous réservent les prochains mois », explique M. Mondragon.
Le nouveau patron canadien
David Mondragon est en poste depuis peu au Canada. Il a remplacé Barry Engle en septembre. Durant les 23 années qu'il a passées à Ford, M. Mondragon a occupé divers postes aux Ventes et au Marketing. Avant de quitter les États-Unis, il était directeur général de la région sud-ouest, la plus importante région de ventes de Ford aux États-Unis.
Cet « homme de produits » s'attend à une baisse des ventes en 2009. Selon lui, elles chuteront de 5 à 13 % par rapport aux ventes de 2008. Cela dit, en raison des succès réalisés par Ford en 2008, et compte tenu de la gamme de produits 2009, il demeure optimiste.
« Nous avons sept nouveaux véhicules à offrir cette année, dont deux qui serviront à développer de nouveaux créneaux », nous a dit M. Mondragon. L'un d'eux est le Lincoln MKT, un utilitaire de luxe (qualifié de multisegment), qui partage la plateforme du Ford Flex. Il sera assemblé à l'usine Ford d'Oakville, en Ontario, et fera son entrée chez les concessionnaires à la fin de l'été.
Cet été, Ford introduira également la Transit Connect, une fourgonnette conçue par Ford Europe et assemblée en Turquie. « Ce véhicule nous permettra d'accroître notre présence dans le créneau des véhicules commerciaux », estime M. Mondragon. « Il s'agit d'un petit véhicule polyvalent capable de servir à une multitude d'applications. Il consomme peu de carburant. Ses dimensions réduites en font un véhicule facile à garer et à manoeuvrer. De plus, il peut être aménagé pour répondre à une foule de besoins. »
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| Président et chef de la direction de Ford Canada, David J. Mondragon. |
« Le quatrième trimestre a été éprouvant pour le Canada, l'industrie dans son ensemble et l'économie. Durant ce trimestre, nous avons observé pour la première fois une baisse substantielle des ventes d'automobiles depuis plusieurs années. En novembre, les ventes ont diminué de 10 %, bien que celles de Ford aient augmenté de 1 %. Puis, en décembre les ventes ont chuté de 21 %, et celles de Ford, de 6 %. »
« Même si les ventes ont décliné rapidement dans l'ensemble, la diminution de celles de Ford a été moins prononcée. Une source de confiance pour les investisseurs et d'optimisme pour nous face à ce que nous réservent les prochains mois », explique M. Mondragon.
Le nouveau patron canadien
David Mondragon est en poste depuis peu au Canada. Il a remplacé Barry Engle en septembre. Durant les 23 années qu'il a passées à Ford, M. Mondragon a occupé divers postes aux Ventes et au Marketing. Avant de quitter les États-Unis, il était directeur général de la région sud-ouest, la plus importante région de ventes de Ford aux États-Unis.
Cet « homme de produits » s'attend à une baisse des ventes en 2009. Selon lui, elles chuteront de 5 à 13 % par rapport aux ventes de 2008. Cela dit, en raison des succès réalisés par Ford en 2008, et compte tenu de la gamme de produits 2009, il demeure optimiste.
« Nous avons sept nouveaux véhicules à offrir cette année, dont deux qui serviront à développer de nouveaux créneaux », nous a dit M. Mondragon. L'un d'eux est le Lincoln MKT, un utilitaire de luxe (qualifié de multisegment), qui partage la plateforme du Ford Flex. Il sera assemblé à l'usine Ford d'Oakville, en Ontario, et fera son entrée chez les concessionnaires à la fin de l'été.
Cet été, Ford introduira également la Transit Connect, une fourgonnette conçue par Ford Europe et assemblée en Turquie. « Ce véhicule nous permettra d'accroître notre présence dans le créneau des véhicules commerciaux », estime M. Mondragon. « Il s'agit d'un petit véhicule polyvalent capable de servir à une multitude d'applications. Il consomme peu de carburant. Ses dimensions réduites en font un véhicule facile à garer et à manoeuvrer. De plus, il peut être aménagé pour répondre à une foule de besoins. »
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| Ford Transit Connect |