Justin Allagier a roulé sur les dernières vapeurs du réservoir d’essence afin de remporter la victoire au STP 300 de la série NASCAR Nationwide présenté samedi sur l’ovale de Chicagoland.
Pour la seconde semaine consécutive, le meneur, Carl Edwards, est tombé en panne d’essence dans le dernier tour et a dû laisser filer la victoire.
Edwards avait dominé la course et quand il a lutté contre Elliott Sadler en fin de course, son moteur a coupé net, en panne sèche.
« En sortant du virage 2, nous avons vite rattrapé Carl, » de dire Allgaier.
« Il a commencé à secouer sa voiture pour trouver quelques gouttes d’essence. Quand je l’ai rejoint, c’est mon moteur qui a coupé! Mais j’ai bénéficié de quelque cent pieds de plus que lui avec un peu d’essence et ça m’a beaucoup aidé à rester premier! »
Edwards, en roue libre, a terminé second après avoir mené durant 144 tours.
« Je pensais avoir sauvé à peu près un tour supplémentaire en carburant et l’équipe m’a dit que je pouvais me rendre au 200e tour. Ma première idée a été de le bloquer, mais il aurait pu me percuter et m’éliminer. Si j’avais roulé une centaine de pieds de plus, j’aurais gagné la course, » de raconter Edwards.
Le gagnant du Daytona 500, Trevor Bayne, était de retour au volant après son étrange maladie et a terminé au troisième rang.
Pour la seconde semaine consécutive, le meneur, Carl Edwards, est tombé en panne d’essence dans le dernier tour et a dû laisser filer la victoire.
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| Justin Allgaier en lutte avec Ryan Truex au STP300. (Photo: Jonathan Daniel/Getty Images for NASCAR) |
Edwards avait dominé la course et quand il a lutté contre Elliott Sadler en fin de course, son moteur a coupé net, en panne sèche.
« En sortant du virage 2, nous avons vite rattrapé Carl, » de dire Allgaier.
« Il a commencé à secouer sa voiture pour trouver quelques gouttes d’essence. Quand je l’ai rejoint, c’est mon moteur qui a coupé! Mais j’ai bénéficié de quelque cent pieds de plus que lui avec un peu d’essence et ça m’a beaucoup aidé à rester premier! »
Edwards, en roue libre, a terminé second après avoir mené durant 144 tours.
« Je pensais avoir sauvé à peu près un tour supplémentaire en carburant et l’équipe m’a dit que je pouvais me rendre au 200e tour. Ma première idée a été de le bloquer, mais il aurait pu me percuter et m’éliminer. Si j’avais roulé une centaine de pieds de plus, j’aurais gagné la course, » de raconter Edwards.
Le gagnant du Daytona 500, Trevor Bayne, était de retour au volant après son étrange maladie et a terminé au troisième rang.