Les deux choses préférées de Tony Stewart sont de conduire une voiture sur la terre et rencontrer les medias. Cette semaine, durant ses vacances de Noël en Australie, Tony va effectuer les deux en compagnie de son pilote Donny Schatz.
Lors de son arrivée à Sydney, la presse australienne a déjà pu goûter à la seconde chose favorite du double champion Sprint Cup et maintenant copropriétaire d'une équipe Sprint Cup.
Interrogé sur le pourquoi d'avoir fait la moitié du tour du monde, il répond : "Je suis en vacances et je voulais venir voir Donny (Schatz) courir, donc pourquoi ne pas courir moi-même ? Puisque je suis là, je vais courir aussi. En fait c'est aussi simple que ça."
De plus l'hiver est arrivé chez lui en Indianapolis, et c'est l'été en Australie. "Lorsque je suis parti hier il neigeait, je pense que je préfère être ici. Et puis si je suis ici et qu'il y a une course de voiture, ma décision est simple, je préfère participer à la course."
Le défi pour Stewart est surtout de rouler sur la terre. "C'est bon d'être dans une voiture qui pèse le tiers du poids de nos voitures en Cup et qui ont le même nombre de chevaux vapeurs. Mais je dois les maîtriser sur la terre et régler un aileron sur lequel j'ai le contrôle dans la voiture pour pouvoir l'ajuster d'avant en arrière, et puis c'est bon d'être sur un revêtement sur lequel je ne roule pas toutes les semaines."
Tony Stewart va rouler quatre nuits en voiture sprint sur le Tyrepower Parramatta City Raceway dont la première nuit de course le 26 décembre pour le Grand Prix Valvoline Sprintcar. Ensuite il participera le 29 décembre au Hogs Breath International suivi par la course Scott Darley Memorial les 2 et 3 janvier avec 50,000 $ de prix.
photo:Paul Carruthers
Lors de son arrivée à Sydney, la presse australienne a déjà pu goûter à la seconde chose favorite du double champion Sprint Cup et maintenant copropriétaire d'une équipe Sprint Cup.
Interrogé sur le pourquoi d'avoir fait la moitié du tour du monde, il répond : "Je suis en vacances et je voulais venir voir Donny (Schatz) courir, donc pourquoi ne pas courir moi-même ? Puisque je suis là, je vais courir aussi. En fait c'est aussi simple que ça."
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De plus l'hiver est arrivé chez lui en Indianapolis, et c'est l'été en Australie. "Lorsque je suis parti hier il neigeait, je pense que je préfère être ici. Et puis si je suis ici et qu'il y a une course de voiture, ma décision est simple, je préfère participer à la course."
Le défi pour Stewart est surtout de rouler sur la terre. "C'est bon d'être dans une voiture qui pèse le tiers du poids de nos voitures en Cup et qui ont le même nombre de chevaux vapeurs. Mais je dois les maîtriser sur la terre et régler un aileron sur lequel j'ai le contrôle dans la voiture pour pouvoir l'ajuster d'avant en arrière, et puis c'est bon d'être sur un revêtement sur lequel je ne roule pas toutes les semaines."
Tony Stewart va rouler quatre nuits en voiture sprint sur le Tyrepower Parramatta City Raceway dont la première nuit de course le 26 décembre pour le Grand Prix Valvoline Sprintcar. Ensuite il participera le 29 décembre au Hogs Breath International suivi par la course Scott Darley Memorial les 2 et 3 janvier avec 50,000 $ de prix.
photo:Paul Carruthers