Après une année mouvementée chez Hendrick Motorsports, Dale Earnhardt Jr. espère que la stabilité entrainera la performance lui qui décrirait une saison 2010 avec moins de trois victoires comme un échec.
Le remplacement de son cousin Tony Eury Jr. par Lance McGrew comme chef d’équipe avait fait beaucoup parlé en 2009. C’est que le futur semblait alors plutôt incertain.
« Je ne peux pas parler pour tout le monde, mais je sais que beaucoup d’entre nous s’inquiétaient de n’avoir pas de futur. Lorsqu’on a su que Lance était là pour rester, ça nous a tous ravigotés. On a tout ce qu’il faut pour gagner, on doit seulement prouver qu’on peut le faire », a déclaré Earnhardt.
« Notre but est bien sûr de gagner le plus de courses possible et d’être des prétendants au titre en 2010. Je dois toutefois admettre qu’une saison de moins de trois victoires serait décevante pour moi », a ajouté celui qui n’a pas su visiter le Cercle de la Victoire en 2009.
Plusieurs changements avaient eu lieu au sein de l’équipe #88 à la mi-saison l’an dernier, causant de l’instabilité et une baisse de confiance parmi ses membres. L’équipe étant maintenant bien encrée, Earnhardt espère que la confiance améliorera ses performances.
La voiture #88, bien qu’issue de la même fabrique que celle de Mark Martin, vice-champion 2009 à bord de la #5, n’a connu aucun véritable succès en 2009, ne prenant même pas part à la Chasse à la Coupe Sprint.
Le remplacement de son cousin Tony Eury Jr. par Lance McGrew comme chef d’équipe avait fait beaucoup parlé en 2009. C’est que le futur semblait alors plutôt incertain.
« Je ne peux pas parler pour tout le monde, mais je sais que beaucoup d’entre nous s’inquiétaient de n’avoir pas de futur. Lorsqu’on a su que Lance était là pour rester, ça nous a tous ravigotés. On a tout ce qu’il faut pour gagner, on doit seulement prouver qu’on peut le faire », a déclaré Earnhardt.
« Notre but est bien sûr de gagner le plus de courses possible et d’être des prétendants au titre en 2010. Je dois toutefois admettre qu’une saison de moins de trois victoires serait décevante pour moi », a ajouté celui qui n’a pas su visiter le Cercle de la Victoire en 2009.
Plusieurs changements avaient eu lieu au sein de l’équipe #88 à la mi-saison l’an dernier, causant de l’instabilité et une baisse de confiance parmi ses membres. L’équipe étant maintenant bien encrée, Earnhardt espère que la confiance améliorera ses performances.
La voiture #88, bien qu’issue de la même fabrique que celle de Mark Martin, vice-champion 2009 à bord de la #5, n’a connu aucun véritable succès en 2009, ne prenant même pas part à la Chasse à la Coupe Sprint.