Nouveautés 2002 - Partie 2 de 9 - Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo

CHEVROLET
Construit à partir du populaire Silverado, Chevrolet nous propose l'Avalanche. À mi-chemin entre un sport-utilitaire et une camionnette, ce véhicule a la particularité d'offrir une cabine à quatre vraies portières, donc un habitacle spacieux, ainsi qu'une caisse de chargement modulable par le panneau arrière repliable qui donne accès à l'habitacle. Il est propulsé par le V8 Vortec de 5.3L et est disponible en version 2 ou 4 roues motrices. Une version 2500 plus robuste est aussi au rendez-vous avec un puissant V8 Vortec 8.1L développant 340 chevaux. Gageons que certains autres véhicules concurrents suivront sous peu. On dévoile aussi un tout nouveau sport-utilitaire dans le but de lutter plus férocement avec le Ford Explorer, le plus vendu de ce créneau. Appelé TrailBlazer, ce nouveau véhicule possède non seulement un habitacle spacieux et bien conçu, mais aussi un tout nouveau 6 cylindres en ligne de 4.2L développant 270 chevaux. Il est disponible en version 2 ou 4 roues motrices et son prix oscille entre 35 000$ et 48 000$. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, celui-ci ne vient pas remplacer le Blazer, qui voit quand même sa gamme largement simplifiée. Pour ce qui est de la mini-fourgonnette Venture, elle a droit à une version Versatrak qui est en fait la traction intégrale. La populaire Cavalier voit sa gamme s'élargir avec une version Z24 berline. Le moteur Quad4 qui équipait jusqu'à maintenant plusieurs produits du fabricant dont la Cavalier est mis de côté pour faire place au nouveau 4 cylindres de 2.2L appelé Ecotec. Une version 35e anniversaire de la puissante Camaro est aussi ajoutée cette année. Notons que cette sportive aura vécue 35 ans puisqu'elle est à sa dernière année de commercialisation. Toujours dans la course aux chevaux, Chevrolet augmente encore la puissance de la mythique Corvette, plus particulièrement la Z06 qui passe de 385 à 405 chevaux! En ce qui concerne le prototype SSR présenté l'an dernier, GM a annoncé sa commercialisation officielle pour l'automne 2002 en tant que modèle 2003. Le SSR est en quelque sorte une mini-camionnette décapotable de performance qui se veut une réplique à la mode rétro du El Camino. Il sera pourvu du V8 Vortec de 5.3L emprunté aux camionnettes Silverado. Finalement, afin de suivre la tendance, la camionnette compacte S10 a maintenant elle aussi sa version à 4 portières.