D'après GMM
Jacques Laffite a essayé une Renault
Le Français Jacques Laffite, pilote de Formule 1 des années 1970 et 1980, a essayé la Renault R27 de Formule 1 récemment, au circuit Paul Ricard. L'ancien pilote est devenu commentateur pour TF1 suite à la fin de sa carrière. Il est âgé de 64 ans.
Hamilton affirme que le contact avec Massa était délibéré
Lewis Hamilton juge que Felipe Massa a fait un geste délibéré dimanche, au Japon, en l'envoyant en tête-à-queue. Massa se défend quant à lui d'avoir tenté une action désespérée à la Michael Schumacher, à Jerez, en 1997. Le pilote Ferrari avait reçu une pénalité de passage aux puits pour avoir percuté son rival à Fuji. Fort est à parier que les pilotes chercheront à régler leurs comptes en Chine, le week-end prochain.
Alonso compte aider Massa
Fernando Alonso n'aime pas Hamilton. Il compte d'ailleurs aider Felipe Massa à gagner le titre si l'occasion se présente pour lui de le faire. « Après ce qui s'est passé l'an dernier, je veux que Ferrari gagne. J'aiderai Massa si je le peux », a déclaré l'Espagnol.
Kimi ne peut plus gagner
Kimi Raikkonen a maintenant 21 points de retard sur Lewis Hamilton. Il ne pourra pas gagner le championnat 2009. Nick Heidfeld et Heikki Kovalainen non plus d'ailleurs. Le seul pilote qui est toujours dans la course mathématiquement - hormis Hamilton et Massa, bien entendu - est le Polonais Robert Kubica qui a réussi à ramasser 8 points à Fuji alors que ses rivaux ont connu une journée noire.
Coulthard sera en Chine
Même si David Coulthard semblait avoir mal à un pied en sortant de sa voiture après le contact violent avec le mur au départ de la course, au Japon, il sera en Chine. On l'avait vu enlever ses souliers et ses bas et regarder son pied avec attention à Fuji, mais tout semble sous contrôle maintenant. « Je n'ai aucun mal et je serai en Chine la semaine prochaine. Je me suis simplement trouvé un peu ridicule en regardant le mur s'approcher. Je me suis dit 'Merde ne te blesse pas idiot, il ne reste que deux courses à ta carrière!' »
Renault, Honda et Toyota amélioreront leurs moteurs
Étant donné que certaines équipes ont éprouvé des gains de puissance au court de la saison malgré le gel de ceux-ci, la FIA a accepter que celles-ci travaillent sur leur moteur respectif afin de le ramener à puissance égale. Moyennant un plan d'action détaillé accepté et suivi à la lettre donc, les équipes Renault, Honda et Toyota auront le droit de ramener la performance de leur moteur au niveau des autres écuries.
Toutes nos énergies sur 2009 - Honda
L'écurie Honda a connu deux années de misère dernièrement. Cela explique partiellement pourquoi leurs énergies sont maintenant entièrement placées sur 2009. Quelques améliorations sont déjà visibles en cette fin de saison, la RA108 étant une des voitures les plus rapides du plateau actuellement. L'équipe fait aussi l'essai du système de feu de circulation lors des arrêts aux puits. Honda espère maintenant que Fernando Alonso les rejoindra, précisant que l'équipe attendra jusqu'à ce que celui-ci ait fait son choix.
Williams souffre des déboires de Wall Street
La crise financière mondiale touchera certainement plusieurs équipes dont les commanditaires pourraient devoir cesser de participer à l'aventure F1. Chez Williams, on craint que le support de quelque 14 M$ par année de la Royal Bank of Scotland soit retiré avant la fin du contrat qui l'unit à l'équipe jusqu'en 2010. Ça ne va en effet pas très bien chez RBS présentement et on s'attend à ce que l'apport de la banque aux différents niveaux sportifs soit arrêté très bientôt.
Jacques Laffite a essayé une Renault
Le Français Jacques Laffite, pilote de Formule 1 des années 1970 et 1980, a essayé la Renault R27 de Formule 1 récemment, au circuit Paul Ricard. L'ancien pilote est devenu commentateur pour TF1 suite à la fin de sa carrière. Il est âgé de 64 ans.
Hamilton affirme que le contact avec Massa était délibéré
Lewis Hamilton juge que Felipe Massa a fait un geste délibéré dimanche, au Japon, en l'envoyant en tête-à-queue. Massa se défend quant à lui d'avoir tenté une action désespérée à la Michael Schumacher, à Jerez, en 1997. Le pilote Ferrari avait reçu une pénalité de passage aux puits pour avoir percuté son rival à Fuji. Fort est à parier que les pilotes chercheront à régler leurs comptes en Chine, le week-end prochain.
Alonso compte aider Massa
Fernando Alonso n'aime pas Hamilton. Il compte d'ailleurs aider Felipe Massa à gagner le titre si l'occasion se présente pour lui de le faire. « Après ce qui s'est passé l'an dernier, je veux que Ferrari gagne. J'aiderai Massa si je le peux », a déclaré l'Espagnol.
Kimi ne peut plus gagner
Kimi Raikkonen a maintenant 21 points de retard sur Lewis Hamilton. Il ne pourra pas gagner le championnat 2009. Nick Heidfeld et Heikki Kovalainen non plus d'ailleurs. Le seul pilote qui est toujours dans la course mathématiquement - hormis Hamilton et Massa, bien entendu - est le Polonais Robert Kubica qui a réussi à ramasser 8 points à Fuji alors que ses rivaux ont connu une journée noire.
Coulthard sera en Chine
Même si David Coulthard semblait avoir mal à un pied en sortant de sa voiture après le contact violent avec le mur au départ de la course, au Japon, il sera en Chine. On l'avait vu enlever ses souliers et ses bas et regarder son pied avec attention à Fuji, mais tout semble sous contrôle maintenant. « Je n'ai aucun mal et je serai en Chine la semaine prochaine. Je me suis simplement trouvé un peu ridicule en regardant le mur s'approcher. Je me suis dit 'Merde ne te blesse pas idiot, il ne reste que deux courses à ta carrière!' »
Renault, Honda et Toyota amélioreront leurs moteurs
Étant donné que certaines équipes ont éprouvé des gains de puissance au court de la saison malgré le gel de ceux-ci, la FIA a accepter que celles-ci travaillent sur leur moteur respectif afin de le ramener à puissance égale. Moyennant un plan d'action détaillé accepté et suivi à la lettre donc, les équipes Renault, Honda et Toyota auront le droit de ramener la performance de leur moteur au niveau des autres écuries.
Toutes nos énergies sur 2009 - Honda
L'écurie Honda a connu deux années de misère dernièrement. Cela explique partiellement pourquoi leurs énergies sont maintenant entièrement placées sur 2009. Quelques améliorations sont déjà visibles en cette fin de saison, la RA108 étant une des voitures les plus rapides du plateau actuellement. L'équipe fait aussi l'essai du système de feu de circulation lors des arrêts aux puits. Honda espère maintenant que Fernando Alonso les rejoindra, précisant que l'équipe attendra jusqu'à ce que celui-ci ait fait son choix.
Williams souffre des déboires de Wall Street
La crise financière mondiale touchera certainement plusieurs équipes dont les commanditaires pourraient devoir cesser de participer à l'aventure F1. Chez Williams, on craint que le support de quelque 14 M$ par année de la Royal Bank of Scotland soit retiré avant la fin du contrat qui l'unit à l'équipe jusqu'en 2010. Ça ne va en effet pas très bien chez RBS présentement et on s'attend à ce que l'apport de la banque aux différents niveaux sportifs soit arrêté très bientôt.