Le Norvégien Petter Solberg a décroché un nouveau titre mondial, ce weekend en Italie.
L’ancien champion WRC a terminé 3e à Franciacorta, lieu de la 10e manche du Championnat du monde de rallycross (World RX). Avec 60 points d’avance, il ne peut plus être rattrapé même s’il reste 2 épreuves à disputer.
Il devient donc le tout premier champion du monde rallycross, la série ayant été créée cette saison.
Solberg, qui a acquis une réputation de renommée internationale grâce à ses prouesses en rallye, a en fait commencé sa carrière de pilote en rallycross, ou « bilcross » – une variante norvégienne de la discipline.
Il a fait ses débuts dans ce sport à l’âge de 18 ans, et remporté son 1er titre national de rallycross quelques années plus tard seulement.
Ce n’est qu’après qu’il a découvert le rallye, puis qu’il est devenu pilote d’usine chez Subaru en WRC, où il a remporté le titre en 2003.
On s’en souvient, il a persévéré pendant quelques saisons après le retrait du manufacturier japonais, mais éventuellement Solberg est retourné en rallycross en 2013, concrétisant ainsi un retour heureux aux sources.
L’ancien champion WRC a terminé 3e à Franciacorta, lieu de la 10e manche du Championnat du monde de rallycross (World RX). Avec 60 points d’avance, il ne peut plus être rattrapé même s’il reste 2 épreuves à disputer.
Il devient donc le tout premier champion du monde rallycross, la série ayant été créée cette saison.
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| Petter Solberg (Photo: World RX) |
Solberg, qui a acquis une réputation de renommée internationale grâce à ses prouesses en rallye, a en fait commencé sa carrière de pilote en rallycross, ou « bilcross » – une variante norvégienne de la discipline.
Il a fait ses débuts dans ce sport à l’âge de 18 ans, et remporté son 1er titre national de rallycross quelques années plus tard seulement.
Ce n’est qu’après qu’il a découvert le rallye, puis qu’il est devenu pilote d’usine chez Subaru en WRC, où il a remporté le titre en 2003.
On s’en souvient, il a persévéré pendant quelques saisons après le retrait du manufacturier japonais, mais éventuellement Solberg est retourné en rallycross en 2013, concrétisant ainsi un retour heureux aux sources.