Tel que rapporté par Mitsubishi
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) et PSA Peugeot Citroën ont annoncé aujourd’hui une entente menant à une collaboration sur un projet de VUS compact, incluant le développement et l’adaptation du véhicule pour les marques Peugeot et Citroën à partir d’une plateforme de Mitsubishi.
Attendus sur le marché européen en début de 2012, ces modèles de VUS compacts arboreront des designs spécifiques à chacune des marques et ils partageront plusieurs composantes avec le Mitsubishi ASX (aussi appelé RVR au Japon). Des versions à deux et à quatre roues motrices seront proposées. Le volume total anticipé se chiffre à 50 000 unités vendues par année.
Selon l’entente, PSA Peugeot Citroën emploiera son moteur diesel 1.6 HDi dont les émissions de CO2 sont particulièrement faibles pour ce type de véhicule, soit 123 g/km (modèles à 2RM). La consommation de carburant devrait quant à elle se situer à 4,7 litres aux 100 kilomètres.
Ces nouveaux véhicules élargiront la gamme des marques Peugeot et Citroën, attirant ainsi de nouveaux clients potentiels vers un segment de marché qui devrait croître d’environ 60% à l’échelle mondiale d’ici 2015. Pour Mitsubishi, cette diffusion accrue lui permettra de maximiser la production de sa plateforme de VUS compact et de réaliser des économies d’échelle.
Il s’agit du quatrième projet de collaboration entre les deux parties après le lancement des Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser (2005), la construction d’une usine commune en Russie (2010) ainsi que le lancement européen des voitures électriques Peugeot iOn et Citroën C-zero dérivées de la Mitsubishi i-MiEV (fin 2010).
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) et PSA Peugeot Citroën ont annoncé aujourd’hui une entente menant à une collaboration sur un projet de VUS compact, incluant le développement et l’adaptation du véhicule pour les marques Peugeot et Citroën à partir d’une plateforme de Mitsubishi.
Attendus sur le marché européen en début de 2012, ces modèles de VUS compacts arboreront des designs spécifiques à chacune des marques et ils partageront plusieurs composantes avec le Mitsubishi ASX (aussi appelé RVR au Japon). Des versions à deux et à quatre roues motrices seront proposées. Le volume total anticipé se chiffre à 50 000 unités vendues par année.
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| Photo: Mitsubishi |
Selon l’entente, PSA Peugeot Citroën emploiera son moteur diesel 1.6 HDi dont les émissions de CO2 sont particulièrement faibles pour ce type de véhicule, soit 123 g/km (modèles à 2RM). La consommation de carburant devrait quant à elle se situer à 4,7 litres aux 100 kilomètres.
Ces nouveaux véhicules élargiront la gamme des marques Peugeot et Citroën, attirant ainsi de nouveaux clients potentiels vers un segment de marché qui devrait croître d’environ 60% à l’échelle mondiale d’ici 2015. Pour Mitsubishi, cette diffusion accrue lui permettra de maximiser la production de sa plateforme de VUS compact et de réaliser des économies d’échelle.
Il s’agit du quatrième projet de collaboration entre les deux parties après le lancement des Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser (2005), la construction d’une usine commune en Russie (2010) ainsi que le lancement européen des voitures électriques Peugeot iOn et Citroën C-zero dérivées de la Mitsubishi i-MiEV (fin 2010).