Avec la toute nouvelle Porsche 911 Speedster 2012, le manufacturier allemand nous présente une quatrième édition de son cabriolet biplace qui l'a aidé à se bâtir une solide réputation dans le domaine des voitures de prestige.
Si on mélange une caisse de carrosserie de la 911 Carrera S cabriolet, des emprunts de la Carrera 4S Cabriolet et des portes en aluminium provenant de la 911 Turbo, on obtient de cet amalgame la 911 Speedster. Ce modèle se distingue physiquement des autres modèles de la gamme 911 de Porsche, étant plus légère, plus large et avec des lignes plus basses grâce à un pare-brise raccourci.
La 911 Speedster est alimentée d'un moteur six cylindres Boxer de 3,8 litres produisant 408 chevaux et 309 lb-pi de couple couplé à une boîte de vitesses à double embrayage de 7 rapports PDK. Porsche avance que les 365 exemplaires de ce modèle qui seront fabriqués pourront atteindre 100 km/h à partir d'un arrêt complet en 4,4 secondes avec une vitesse de pointe de 305 km/h.
Le bolide est chaussé de jantes de 19 pouces avec des pneus 305/30 ZR 19 à l'arrière et de 235/30 ZR 19 à l'avant. Elle vient équipée de freins en composite de céramique à l'avant comme à l'arrière et d'amortisseurs actifs (PASM) permettant un mode de conduite « sport » et « normal ».
À l'intérieur, la Speedster est dotée de sièges adaptatifs en cuir noir et avec des flancs qui s'agencent avec la couleur de la carrosserie, arborant fièrement le logo Speedster brodé près de l'appuie-tête. Le bolide est aussi pourvu de coussins gonflables thoraciques et protège-tête et d'un système antitournement, qui sécurise les occupants du véhicule au cas où le véhicule ferait des tonneaux.
Le prix à payer pour obtenir la Porche 911 Speedster est de 245 900 $.
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| Photo: Porsche |
Si on mélange une caisse de carrosserie de la 911 Carrera S cabriolet, des emprunts de la Carrera 4S Cabriolet et des portes en aluminium provenant de la 911 Turbo, on obtient de cet amalgame la 911 Speedster. Ce modèle se distingue physiquement des autres modèles de la gamme 911 de Porsche, étant plus légère, plus large et avec des lignes plus basses grâce à un pare-brise raccourci.
La 911 Speedster est alimentée d'un moteur six cylindres Boxer de 3,8 litres produisant 408 chevaux et 309 lb-pi de couple couplé à une boîte de vitesses à double embrayage de 7 rapports PDK. Porsche avance que les 365 exemplaires de ce modèle qui seront fabriqués pourront atteindre 100 km/h à partir d'un arrêt complet en 4,4 secondes avec une vitesse de pointe de 305 km/h.
Le bolide est chaussé de jantes de 19 pouces avec des pneus 305/30 ZR 19 à l'arrière et de 235/30 ZR 19 à l'avant. Elle vient équipée de freins en composite de céramique à l'avant comme à l'arrière et d'amortisseurs actifs (PASM) permettant un mode de conduite « sport » et « normal ».
À l'intérieur, la Speedster est dotée de sièges adaptatifs en cuir noir et avec des flancs qui s'agencent avec la couleur de la carrosserie, arborant fièrement le logo Speedster brodé près de l'appuie-tête. Le bolide est aussi pourvu de coussins gonflables thoraciques et protège-tête et d'un système antitournement, qui sécurise les occupants du véhicule au cas où le véhicule ferait des tonneaux.
Le prix à payer pour obtenir la Porche 911 Speedster est de 245 900 $.
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| Photo: Porsche |
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