Le célèbre fabricant allemand de voitures sport à haute performance vient de dévoiler la prochaine génération de son utilitaire Cayenne. Conçu pour exceller autant sur la route qu’en dehors, ce modèle à toute épreuve s’est forgé une réputation de véhicule très performant et compétent dont le potentiel tout-terrain est éprouvé.
Le design extérieur avait été rafraîchi il y a quelque temps, mais la plateforme commençait à se faire vieille. Par conséquent, Porsche annonce un Cayenne revu et amélioré de A à Z, sans parler de l’ajout de nouveaux équipements.
Le Cayenne 2011 reflète la nouvelle philosophie de la marque : «plus de puissance, moins d’essence». Les ingénieurs et designers y sont arrivés en utilisant une nouvelle structure plus légère, en optimisant plusieurs systèmes de bord et en révisant la traction intégrale.
Les amateurs auront le plaisir de retrouver le Cayenne Turbo de 500 chevaux ainsi que le Cayenne S à moteur V8. Un nouveau V6 de 3,6 litres développant 300 chevaux servira de porte d’entrée à la gamme. Un Cayenne S Hybride de 380 chevaux sera aussi lancé.
Porsche affirme que le nouveau Cayenne 2011 projette une allure plus compacte que l’ancien, malgré un léger étirement de 48 millimètres en longueur (dont 40 au niveau de l’empattement, ce qui maximise l’espace intérieur). La réduction du poids total permet cependant d’améliorer la performance et l’efficacité énergétique.
Les Porsche Cayenne S et Turbo arriveront sur le marché en juillet, tandis que les Cayenne V6 et S Hybride seront disponibles à compter de l’automne.
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| Porsche Cayenne S Hybride 2011 (Photo: Porsche) |
Le design extérieur avait été rafraîchi il y a quelque temps, mais la plateforme commençait à se faire vieille. Par conséquent, Porsche annonce un Cayenne revu et amélioré de A à Z, sans parler de l’ajout de nouveaux équipements.
Le Cayenne 2011 reflète la nouvelle philosophie de la marque : «plus de puissance, moins d’essence». Les ingénieurs et designers y sont arrivés en utilisant une nouvelle structure plus légère, en optimisant plusieurs systèmes de bord et en révisant la traction intégrale.
Les amateurs auront le plaisir de retrouver le Cayenne Turbo de 500 chevaux ainsi que le Cayenne S à moteur V8. Un nouveau V6 de 3,6 litres développant 300 chevaux servira de porte d’entrée à la gamme. Un Cayenne S Hybride de 380 chevaux sera aussi lancé.
Porsche affirme que le nouveau Cayenne 2011 projette une allure plus compacte que l’ancien, malgré un léger étirement de 48 millimètres en longueur (dont 40 au niveau de l’empattement, ce qui maximise l’espace intérieur). La réduction du poids total permet cependant d’améliorer la performance et l’efficacité énergétique.
Les Porsche Cayenne S et Turbo arriveront sur le marché en juillet, tandis que les Cayenne V6 et S Hybride seront disponibles à compter de l’automne.
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| Porsche Cayenne 2011 (Photo: Porsche) |
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